〖壹〗、月29日，腾势汽车正式官宣新款腾势D9开启预售 ，推出纯电 、插混两大版本共6款闪充车型 ，预售价区间锁定398万-498万元，作为中高端新能源MPV的热门车型 ，此次改款并非小修小补 ，而是在续航 、智驾、内饰 、动力四大板块做了针对性升级，精准贴合家用和商务用户的实际用车需求 。
〖贰〗 、第二代腾势D9开启了预售，继续推出纯电、插混两种动力形式 ，6款车型的预售价为398-498万元 。外观部分 ，前脸的全新格栅造型在保留钻石切割风格的基础上强化了立体层次感，轮毂样式、车身配色也同步进行调整和扩充 ，明显让新款的商务风减弱了些。
〖叁〗 、同时 ，会上还发布了第二代腾势D9的预售，插混版和纯电版预售区间价均为398万元-498万元 ，预售期间下订 ，加送6个月免费闪充权益，总共18个月 。
〖肆〗 、腾势N9正式上市 ，起售价398万元 ，王传福称其为中国比较好的旗舰SUV 。以下是关于腾势N9的详细介绍：产品定位与期望产品定位：腾势N9是腾势旗下的旗舰SUV，旨在成为全能型选手 ，满足家用、智能 、越野等多重需求。
〖伍〗 、腾势 D9 是比亚迪与奔驰合作创立的腾势汽车推出的旗舰级中大型 MPV ，2025 款有 8 个型号，分 DM - i 插混版和纯电 EV 版。DM - i 插混版（5 款）1100 豪华型：为基础款，售价 398 万 。动力是 5T 插混 + 单电机 ，综合续航 1100km ，纯电续航 200km，馈电油耗 85L/100km 。
〖陆〗、月20日 ，腾势汽车科技日暨腾势Z9GT预售发布会上 ，比亚迪旗下中高端品牌腾势汽车正式全球首发“易三方 ”技术，并同步开启全球首搭该技术的腾势Z9GT和Z9双旗舰车型预售。 具体信息如下：预售费用与版本插混版本售价区间为398万-498万元；EV纯电版本售价区间为398万-398万元 。
〖壹〗 、总结与建议选岚图梦想家：若需兼顾商务接待与家庭出行 ，对空间灵活性（如四座版本） 、科技配置（如三联屏）和动力性能（如电动四驱）有更高要求 。选腾势D9：若更注重内饰科技感（如大尺寸中控屏）、语音交互体验和预售市场热度 ，且对第三排空间要求不高，腾势D9是性价比更高的选取。
〖贰〗 、岚图梦想家的综合产品力更强 ，在外观 、动力、舒适性等方面较腾势D9更具优势 ，是更强的MPV颠覆者 。具体分析如下：外观与内饰设计岚图梦想家：采用家族游艇式设计语言，可点亮的logo搭配直瀑式中网 ，犀利霸气且创意十足 。车身长度和宽度优于腾势D9 ，内部空间略胜一筹。
〖叁〗 、以纯电版车型为例，梦想家全系均为四驱车型，腾势D9提供两驱 、四驱的车型 ，我认为梦想家更对得起豪华车的称号 。
〖肆〗、腾势D9更适合家庭 ，岚图梦想家在特定配置下相对更有驾驶感（但整体MPV车型驾驶感均较弱），以下为详细分析：家庭适用性腾势D9空间利用灵活：2026款腾势D9大概率会将后座椅改成收纳式腾出空间 ，对于家庭出行时携带大量行李或儿童用品等场景更为友好 。
〖伍〗、若对动力性能要求较高 ，岚图梦想家更合适；若更注重动力输出的平顺性和噪音控制，腾势D9是更好的选取。产品品质上 ，2025年度新能源汽车产品质量风险指数榜单中 ，岚图梦想家以192分位居MPV榜首，腾势D9以196分位列第二 ，两者品控均属行业领先 。在产品品质方面 ，两者差距不大，均可放心选取 。
〖壹〗 、总而言之 ，全新腾势Z9GT不仅仅是一台车 ，它更是一种生活方式的载体。它以第二代刀片电池和闪充技术，解决了电动出行的根本痛点；以易三方和云辇-A等顶级科技，提供了前所未有的驾控乐趣与舒适体验；以超越标准的安全 ，守护着每一次出行的底线。
〖贰〗 、新款腾势Z9GT虽为冲销量而降低门槛 ，将易三方技术转化为更直观的的续航里程和补能速度，但这恰恰更贴合消费者的真实用车需求 。更值得一提的是 ，双腔空悬、魔毯悬架 、电动扰流板 、主驾座椅侧翼支撑、副驾座椅腿托 、运动座椅 、50英寸AR-HUD等配置已变为全系标配 ，其余舒适性配置与老款基本持平 。
〖叁〗、结语：全新腾势Z9GT，不止是一辆车 ，更是科技与豪华的完美融合 ，性能与实用的极致平衡。它以易三方黑科技打破操控边界，以超长续航与闪充技术告别补能焦虑 ，以奢享座舱定义豪华新标准 。在30万元上下市场 ，Z9GT以越级产品力与诚意定价，成为科技豪华旗舰GT的不二之选 ，重新定义中国豪华新能源出行标杆 。
〖肆〗 、千里续航 ，拥有诗与远方；极致操控，点燃驾驶激情。易三方平台赋能，全新腾势Z9GT是全球唯一具备高精度无人智能漂移能力的车型 ，感知强 、控得准、响应快 ，天生好漂，可自定义漂移轨迹 ，甚至可以漂出想要的任何图案 ，全新腾势Z9GT顶级的驾控实力由此可见一斑 。漂得过瘾，更要开的畅快 。
〖伍〗 、腾势Z9GT：性能与奢华的完美结合作为“易三方 ”平台的首款车型 ，腾势Z9GT以近千匹马力 、3秒级百公里加速和卓越的麋鹿测试成绩 ，展现了极致性能。同时，其优雅的设计美学、超大的内部空间和极致舒适性 ，重新诠释了新能源豪华GT的定义 。
〖壹〗、小结：翼真L380以奢华用料取胜 ，适合商务接待；腾势D9智驾与娱乐配置更贴合家庭与科技爱好者需求 。结论：根据核心需求选取选翼真L380：适合追求极致空间 、豪华质感与纯电长续航的用户，且能接受较大车身带来的驾驶挑战 ，推荐399万元的续航825km车型（配备空气悬架）。
〖贰〗 、吉利银河翼真L380在同价位车型中具备更大空间和更豪华的配置 ，综合产品力表现突出 。
〖叁〗、市场竞争与定价竞品对比：与腾势D9 EV 、理想Mega 、小鹏X9等同级别车型竞争，空间多变性和豪华配置是优势 。定价猜测：预计定价在30-40万元区间，具体需以官方公布为准。
〖肆〗、图：翼真L380双电机四驱与麒麟电池市场定位：差异化费用策略与全球化战略费用优势：官方指导价299万元-599万元 ，避开理想MEGA 、小鹏X9等竞品费用带 ，在30-40万区间形成差异化竞争力。
腾势N7的定价和配置确实对燃油车市场构成了显著冲击，可视为新能源汽车对传统燃油车加速替代的关键信号 ，但称其为“最后一脚”尚需结合市场接受度与长期竞争表现综合判断 。
月1日 ，腾势汽车旗下智能豪华超舒适大五座电动SUV全新腾势N7正式上市，官方指导价298万元-398万元 ，共推出四个版本 ，新增550km续航版本，以极高价值感与质价比重新定义豪华纯电SUV价值标杆 。
新款腾势N7上市后因费用调整引发老用户不满 ，且面临特斯拉Model Y等竞品激烈竞争 ，市场表现有待观察。以下是对新款腾势N7的详细分析：费用与市场策略：新款腾势N7共推出4款车型，售价区间为298万元至398万元 。相比去年同配置车型 ，新款腾势N7费用降幅明显 ，这一策略旨在降低购车门槛，吸引更多消费者 。
腾势N7上市后以“顶配变标配 ”的诚意配置重新定义了豪华智慧座舱，其核心优势体现在以下方面：市场定位与费用策略定位：首款豪华纯电大五座SUV ，主打智能豪华猎跑SUV细分市场 ，融合猎装车 、轿跑 、SUV设计元素，打破传统车型边界。
腾势N7作为中型纯电猎跑SUV ，售价30.18~398万元 ，其猎跑造型设计、豪华配置与性能表现均具备较高吸引力，整体“帅气 ”且竞争力突出 。
选取建议：若预算有限且追求性价比 ，传祺E9是更优选取；若预算充足且偏好腾势品牌 ，D9值得考虑 。总结选腾势D9：适合追求年轻时尚外观 、简约大气内饰 、科技感驾驶环境，且对雪地驾驶有需求的消费者。选广汽传祺E9：适合偏好硬朗个性外观、豪华内饰、更强动力性能 ，且注重费用优势和智能泊车功能的消费者 。
腾势D9的设计更加年轻时尚 ，内饰简约大气；而广汽传祺E9则展现出硬朗的个性，内饰豪华感十足 。在操控和动力方面 ，两款车型都有着出色的表现 ，其中传祺E9凭借硬件实力更胜一筹。值得一提的是，腾势D9全系车型指导价位于33-46万区间，而传祺E9的售价更为亲民 ，整体售价在33-39万区间内 。
传祺E9在费用 、动力 、纯电续航和部分配置上更具优势 ，若注重这些方面则更值得入手；若更看重车身尺寸和品牌影响力，腾势D9 DM-i也是不错的选取 。
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