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新华社2026年05月07日 03时11分48秒电

“因为人民需要这样一条好走的路
，祖国可以让高山让路，让河流低头 ，不是打穿天山容易
，而是天山那头有人民。 ”

前不久，新疆导游迪丽努尔·吐尔逊江带台湾游客进行南疆环线游览 ，她自豪地为游客讲解了天山胜利隧道这座“超级工程
”
，视频走红全网
。天山胜利隧道是目前世界最长的高速公路隧道，凝聚着无数建设者的心血与坚守。

近日 ，迪丽努尔来到北京
，如愿见到了她心心念念的天山胜利隧道建设者 。那一刻，她的眼眶红了……

01

山不走来

“基建狂魔”便向山走去

迪丽努尔这次见到的是天山胜利隧道?建设的两位核心负责人——中国交建新疆乌尉公路包项目总经理部总经理周政（负责天山胜利隧道及乌尉高速公路等重大交通工程的建设与管理）、项目土建5标项目经理王贺起（负责天山胜利隧道进口端的施工建设）
。

对周政来说 ，从参加工作至今已有31年
，他的职业关键词就是“修路 ”。天山胜利隧道位于新疆天山山脉腹地，地处高寒高海拔地区 ，贯穿天山南北，气候寒冷
，是他职业生涯中挑战最大 、攻坚最难的工程 。

△周政向迪丽努尔介绍建设天山胜利隧道建设背后的故事
。

回忆修建天山胜利隧道的52个月里，周政和他的团队最难忘的事情是隧道进口端TBM掘进机（“天山号
”）突遇断层蚀变带 ，那时距离隧道贯通仅一步之遥。

这是地质图上没有命名的一种地质带（此后
，院士命名为“隐蔽走滑扭压断层蚀变带”） 。这个断层蚀变带在干燥的情况下非常坚硬，跟石头的硬度差不多 ，但是它遇到水后会非常软
，变成膏泥状
。

当TBM经过时，仅20分钟左右 ，“天山号 ”前面的刀盘就被膏泥包裹
、无法作业
，情况非常严重。此后，建设团队采用了封堵、加固 、引流等各种措施 ，7个月时间将刀盘清理干净
，刀盘可以转动了，开始试掘进时 ，忽然“轰”的一声，仅仅35秒钟就涌出280立方米洞渣
，“天山号
”又被埋住了 。

“当时，掘进机总工就在里面检修 ，给他们的反应时间就是30秒
，好在大家都出来了……”回忆起那天的画面，王贺起仍心有余悸
。

王贺起说 ，就连院士级的隧道专家都认为这个地质条件太复杂了
，非常少见，能过去就是最大的成功。

此后 ，建设团队日夜守在隧道内解决各类难题 。周政回忆说
，后来商讨出一个更可靠的方案，施工队从右洞挖小导洞绕行到被困地段前方 ，进行人工处理
，硬生生把掘进机从“泥潭 ”拽了出来！

经历14个月的持续努力，“天山号
”顺利脱困。

回忆起隧道贯通那天 ，大家激动地拥抱庆祝
。那一刻，有笑声
，有哽咽声，也有人转过身去 ，偷偷抹掉眼泪
，沉默了好长时间，再回头拥抱
、握手 ，说出一句“不容易！”一切的坚守、付出 、不放弃
，在52个月的打磨中，最终修筑出天山胜利隧道。

△天山胜利隧道贯通 ，大家相互拥抱庆祝 。

总台纪录片《天山通途》中记录下了这一刻
，这位背身偷偷抹泪的，正是王贺起
。

△天山胜利隧道贯通 ，王贺起偷偷地哭了。

乌尉高速公路全线通车的消息传来
，便迅速引发广泛关注，天山胜利隧道这条世界最长的高速公路隧道 ，被称为工程奇迹 。

山不走来，“基建狂魔 ”们便向山走去
，创下奇迹
。

02

守护好新疆的绿水青山

也是“基建狂魔
”的必答题

天山胜利隧道进口端，距离天山一号冰川保护区仅十多公里。迪丽努尔由衷感慨道 ，自己曾在乌鲁木齐求学
，从小就对天山一号冰川格外熟悉 。这座离大都市最近的冰川，滋养着乌鲁木齐河 ，更是乌鲁木齐数百万居民赖以生存的水源
。

迪丽努尔忍不住向周政问道
，在冰川旁修建这么浩大的隧道工程，要守住这份绿水青山肯定不容易吧？

周政坦言：“生态环境保护是我们建设者首先要重点考虑的问题 ，也是红线和底线。”

修隧道日均涌水量高达4万立方米
，相当于16个标准游泳池的蓄水量 。一道必答的生态考题
。

△天山1号冰川，被称为“世界上离大都市最近的冰川 ”。

为了能合理处理渗水 ，项目建起3座污水处理厂
，解决了水源保护地，水不被污染的问题；施工过程中排出的水经处理后循环利用 ，可用于施工清洗
、喷洒便道 。甚至把挖掘隧道的洞渣也变废为宝——小颗粒填路基，大块岩石破碎加工成碎石骨料
，用于隧道混凝土施工。

如今，驾车前往天山胜利隧道的途中 ，会看到一块块醒目的野生动物保护牌
。周政解释道
，隧道构造对区域内动物活动几乎不产生影响，并且桥梁的构造也容易打造野生动物通道。通过这些设计 ，尽最大可能为野生动物保留了“迁移之路
” 。

△野生动物通道

“我们在路上偶尔能遇见赤狐
，相互对视一眼，感觉很温馨
。”周政感慨道 ，经过这几年和当地各种野生动物的相处
，他们成了互不干扰的“好邻居 ”。

△赤狐

△不同时期拍摄到的雪豹 。

03

新疆的公路，将越走越宽

随着天山胜利隧道的贯通、乌尉高速的全线通车 ，周政已经转战到奎独库高速公路的建设阵地上了
。

△独库公路于1983年正式通车
，全长561公里，其中有280多公里路段在海拔2000米以上 ，因横穿天山，又称天山公路。受气候等因素影响
，独库公路每年仅可通车4至5个月 。

奎独库高速公路，北起新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州奎屯市 ，南至阿克苏地区库车市
，全长393.69公里
。该项目建成通车后，将实现全天候通行 ，奎屯至库车通行时间将从14小时缩短至4小时
，届时将成为跨越天山的又一条高速公路大通道，便利南北疆的交通联系。

“新疆什么时候能实现包邮？
”迪丽努尔问出这个很多网友都好奇的问题 ，周政说：“我们都在为此努力！目前已有部分地区实现
，随着乌尉高速的通车，路上明显看出邮政货车的增多 ，除了邮政 、物流以外
，客运也有很大的变化 。”

除了奎独库高速，新疆目前还有西天山隧道等多项超级工程在建
。这些工程的推进 ，正一步步将“天山那头有人民 ”的信念转化为现实。未来，这里的路必然越走越宽
，越走越通畅 。

迪丽努尔动情地对建设者说：“有人问我，为什么我的讲解那么自信。我现在明白了 ，因为我们背后有强大的国家
，让我现在越来越自信，越来越有底气！”

迪丽努尔向建设者发出邀请 ，如果有机会
，希望想请周政和更多隧道的建设者一起再走隧道
。他们指着岩壁讲当年的惊险，她指着远处的雪山和村庄讲如今的变化——这也一定会是她职业生涯中最骄傲的一次讲解。

△王贺起（左）
、迪丽努尔（中）、周政（右） 。