新款日产天籁实车谍照曝光,前脸似皇冠,中控屏尺寸加大

新款日产天籁在外观 、内饰及动力方面均有升级 ，前脸设计调整后类似皇冠，中控屏尺寸加大
，动力预计沿用现有配置并新增e-Power系统。具体变化如下：外观变化前脸设计：新车取消了日产家族式的“V ”型镀铬饰条，使前脸看上去更加大气 。大灯造型未变 ，格栅与大灯融合
，视觉效果震撼，且颇有点丰田皇冠的味道。

外观：新款天籁以年轻、运动为核心设计语言 ，整体大气且富有张力
。前脸采用U字形银色镀铬装饰条
，搭配犀利大灯与倒梯形进气格栅，下方凸起的保险杠强化了运动氛围。车身侧面通过双腰线设计营造出蓄势待发的姿态 ，类似猎豹捕猎时的动态感
，力量感十足 。车尾设计虽无突出亮点，但简洁耐看 ，符合大众审美
。

一汽丰田以亚洲龙取代皇冠
，在中大型轿车市场扳回一局存在一定可能性，但面临诸多挑战 ，成功与否取决于定价策略
、产品差异化塑造、动力配置调整以及营销效果等多方面因素。具体分析如下：产品亮点为亚洲龙提供一定竞争力设计风格贴合年轻消费者：全新一代丰田Avalon采用TNGA架构，凸显运动化设计元素 。

其次
，天籁的外观也还算大气，舒适性就更不比BBA中型车差了 ，有名的大沙发座椅
，所以25万这一预算区间内，天籁0T真心可以考虑
。

不再是“大号轩逸
”,实拍新款日产天籁,外观更靓,内饰档次更高

东风日产新款天籁作为中期改款车型 ，在外观 、内饰及动力方面均进行了升级调整
，外观更精致动感，内饰科技感与档次感显著提升。

这一两个月 ，天籁开始了以价换量的政策
，在终端基本都有了3万元的优惠，也让天籁成为了近来B级车日系“三剑客”的性价比担当 ，只是
，天籁或者日产整个品牌要想不再“掉队 ”，还得拿出更多的看家本领才行 ，毕竟，只是靠着轩逸一款车型打天下
，始终不是一件万全之策 。

内饰：相比老款更现代时尚，但车主认为不如轩逸好看
。中控未刻意突出科技感 ，大尺寸木纹饰板增添温馨
，银色饰条与钢琴漆面板营造高端氛围，细节做工上档次 ，但称不上豪华。人体工学座椅贴合脊柱曲线
，后排座椅坐垫更柔软 。

首先外观方面，新款日产天籁外观上仍旧延续了现款车型的设计 ，采用了家族式的“U
”型设计
，大尺寸的黑色中网搭配了一根很粗的镀铬条进行点缀，看起来品牌辨识度更高
。另外车头的棱角感设计很强 ，比如引擎盖上棱起的线条以及保险杠两侧雾灯区域造型
，看起来颇具攻击性。

日产天籁公认存在的缺点如下：外观与轩逸高度相似：日产天籁的外观设计和轩逸极其相似，两款车停在一起 ，若不是轩逸尺寸稍大，几乎难以分辨 。不少车主花二十多万购买天籁后
，仍容易被误认为是十万块钱的轩逸，降低了车辆的独特性和辨识度。

新车造型
。新日产轩逸的外观和日产天籁很像。轩逸只是天籁的缩小版 ，所以很多人不仔细观察很容易把轩逸误认为天籁
，从而产生很少见到轩逸的想法 。新能源汽车的普及
。几年前轩逸的这款车可以说是网约车车主的最爱了。它不仅便宜省油，而且质量好 。所以我们玩网约车几乎可以打到日产轩逸
。

天籁 、凯美瑞
、雅阁到底该怎么选取

选取天籁、凯美瑞 、雅阁需结合自身需求 ，若注重座椅舒适性选天籁
，看重动力性能选凯美瑞，倾向商务风格外观则选雅阁。 以下是对这三款车的详细分析：天籁 座椅舒适性：日产天籁以座椅舒适性著称 ，其座椅设计在同级别车型中具有明显优势
，能为驾乘者提供良好的支撑和包裹性，长时间乘坐也不易感到疲劳 。

若偏好轻松驾驶体验可选雅阁 ，注重底盘舒适性选凯美瑞
，追求加速激情则选天籁
。综合建议油耗优先：选雅阁或凯美瑞混动版。动力优先：选天籁0T车型 。性价比优先：天籁优惠力度大，次顶配车型落地约22-23万元 ，综合性能突出
。设计偏好：运动风格选雅阁，精致内饰选凯美瑞
，低调实用选天籁。

综上所述，天籁在动力
、舒适度、内饰设计和人性化方面可能优于凯美瑞和雅阁 ，因此在这三款日系车中具有较高的性价比 。然而
，具体选取还需根据个人喜好 、预算和实际需求进行权衡。

在天籁
、凯美瑞、雅阁中，凯美瑞更省油耐用
。以下是具体分析：燃油经济性 天籁：城市油耗为0 ，高速油耗为0。凯美瑞：城市油耗为5
，高速油耗为8 。相较于天籁，凯美瑞在城市和高速行驶中的油耗都更低 ，这意味着在日常使用中
，凯美瑞能够节省更多的燃油费用
。