骐达新款与老款相比有哪些升级或不同?

〖壹〗、您好，很高兴能够帮助到您。新款骐达与老款相比在发动机 、内饰、智能配置
、灯光等层面进行了优化和升级 。

〖贰〗、大灯样式不同 新骐达：采用长条大灯。老骐达：采用三角形大灯
。中网形状不同 新骐达：采用镀铬条中网。老骐达：采用倒梯形中网 。轮辋花样不同 新骐达：采用风扇形5幅轮辋
。老骐达：采用7幅轮辋。

〖叁〗 、新骐达和老骐达的区别是外表不一样
、配置不一样 。老骐达是一款两厢轿车 ，身为一款主推舒适度的两厢紧凑级家用汽车，骐达的汽车轴距实现了2600mm
，那样使车里的空间更为宽敞，尤其是后座的腿部空间 ，骐达的车体大小为4250*1695*1535mm
，为了增多汽车内部的空间，骐达的4个轮子更挨近车体四角设计
。

新款骐达动力上有哪些改变啊?发动机
、底盘、悬挂和变速箱变改动大吗...

新骐达搭载了全新一代智能传动系统：XTRONIC CVT无级变速器。

动力平顺线性动力方面 ，骐达全系沿用了6L自吸发动机CVT变速箱的动力总成
，发动机最大马力122ps/6000rpm，峰值扭矩154N·m/4000rpm 。在日常驾驶中 ，骐达一直以来的风格就是明显的舒适取向
，轻快灵活是它的特点
。初次驾驶时会感觉油门有点窜，稍加适应就好。

动力系统与性能表现新骐达沿用代号为HR16DE的6L自然吸气发动机 ，匹配XTRONIC CVT变速箱（带S挡及L挡）
，最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154Nm/4000rpm 。加速性能：CVT变速箱的持续动力输出特性使起步平稳 ，轮胎无打滑，初始G值达0.4g
，百公里加速成绩为14秒，符合家用车的定位
。

产品力不足：新款缺乏实质升级 ，竞争力下滑新款骐达虽上市
，但核心“三大件 ”（发动机 、变速箱
、底盘）未变，仍沿用代号HR16的6L自然吸气发动机 ，动力总成与老款一致
，费用也维持在99-159万区间。

发动机参数骐达（Tiida）国内现款骐达搭载6L自然吸气发动机（HR16DE），最大功率 90kW（122马力） ，峰值扭矩 155N·m
，匹配CVT变速箱 。动力输出偏向平顺省油，适合城市代步 ，但急加速时爆发力较弱。

与其配置低不如直接选入门版!2024款日产骐达购车分析

分析：作为一台紧凑级两厢轿车
，这个费用区间在中国市场并不占优势，自主品牌的选取更大 ，比如比亚迪秦PLUS、奇瑞艾瑞泽5等，费用更低配置更丰富
，不过作为合资车型来看费用还算公道，并且骐达是同价位家用车型中唯一一款两厢车型 ，优势就是后备厢的空间更灵活
。

若预算充足且注重配置与舒适性
，选智行版；若预算有限且追求基础实用，选酷动版。两款车型的核心差异体现在配置 、内饰材质及费用上 ，具体选取需结合个人需求：智行版：配置丰富
，适合对舒适性要求高的用户智行版售价39万元，核心优势在于安全配置与内饰质感 。

配置方面 ，配备了车道偏离预警系统
、主动刹车、前方碰撞预警 、倒车影像、定速巡航
、并线辅助、无钥匙启动系统 、远程启动功能等
。动力方面
，日产骐达全系搭载了6L发动机，最大马力为122匹 ，最大功率为90kW
，最大扭矩为155Nm，匹配CVT无级变速箱。

一万多购买日产骐达作为代步练手车是可行的 ，但需结合车况
、年份及政策综合判断，老款骐达在油耗、空间和舒适性上表现突出
，但需注意排放标准及年检政策 。 以下是具体分析：费用与车型选取两万左右预算可考虑老款骐达（国三排放）或11款改款后车型（国四排放）
。

日产骐达的主要系列包括2024款车型 、手动挡车型以及不同年份的版本系列。具体如下：2024款车型系列：2024款日产骐达推出了3款车型，分别为6L智尊版
、智行版和酷动版 。这三款车型在配置上存在一定差异 ，以满足不同消费者的需求
。

适合男生的9万块落地轿车推荐如下： 2024款日产骐达作为两厢轿车
，其车身线条流畅紧凑，设计风格年轻化 ，符合男性对运动感的追求。中控配备8英寸智能屏
，支持语音交互、全景影像及导航功能，科技配置实用 。动力采用6L自然吸气发动机+CVT变速箱 ，综合油耗仅1L/100km
，兼顾经济性与日常通勤需求
。