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【央视新闻客户端】

　　新能源汽车行业的人才供需错配，正在从“招聘难 ”演变为“上岗更难
”。官方数据显示 ，仅新能源汽车维修领域
，全国缺口即超百万人 。智能制造 、PLC编程
、工业机器人等岗位供需矛盾同样突出。企业频繁进校，却常遇“招得来、用不上”
。

　　4月15日 ，中国东方教育（00667.HK）旗下安徽万通技师学院的一场春季招聘会
，提供了一个可量化的对照样本：比亚迪 、奇瑞
、途虎等70余家企业携上千岗位进场，新能源及智能制造岗位占比超六成 ，多名学生当场获录用意向。

　　一所技师学院，为何被头部企业视为定点招聘基地？

　　核心机制在于产教融合的具体落地方式 。传统职业教育长期存在“校热企冷 ”的问题——学校教的内容滞后于企业需求
，学生毕业需要企业再培训3至6个月才能上岗
。安徽万通技师学院则探索出另一种路径：将实训设备与企业同步更新，课程按岗位标准设计 ，学生入学即按企业标准培养。奇瑞、比亚迪等企业不仅每年进校招聘
，更与学校共建“新能源定向培训基地
”“校企共建实训基地”，深度参与课程开发 、师资共享和实训指导 。这种“订单式 ”培养 ，让学生毕业即达到上岗标准
，企业招聘成本大幅降低
。

　　招聘会现场，企业HR们普遍反馈：万通学生“上手快
、留得住、职业素养高”。这背后是学校“三分理论 、七分实操
”的教学模式和严格的日常管理 。安徽万通技师学院近年持续投入建设高标准实训中心 ，设备覆盖主流品牌新能源整车、智能网联台架
、PLC编程工位等
，确保学生练的就是企业用的
。同时，学校创就业中心提供从简历修改、模拟面试到双选会 、企业推荐的全链条服务 ，毕业生就业率长期稳定在96%
，用人单位满意率超过98%。

　　政策端也在持续加码 。2026年政府工作报告明确提出“新建500个高水平产教融合实训基地”，并延续对产教融合型企业的税费优惠
。安徽万通技师学院作为国家高技能人才培训基地 ，其“专业随产业动 ”的办学机制与国家战略方向高度契合。从产业经济视角看，这种模式本质上是将企业用人成本前置到教育环节
，通过精准匹配降低社会整体培训损耗，形成企业
、学生、学校三方共赢的闭环 。

　　当前 ，我国正从“制造大国
”向“智造强国”转型
，技能人才是产业升级的基石。安徽万通技师学院这一案例表明：当职业教育体系与头部企业用工标准形成闭环，企业用人成本可前置化 ，学生就业确定性显著提升
。产教融合若能在制度层面持续降低交易成本
，则“用工荒 ”与“就业难
”并存的结构性矛盾，提供了一条值得关注的探索路径。