〖壹〗、说瑞虎8卖得好还是不好都是在打脸，是因为其产品力虽强 ，但定价和定位策略导致内部竞争 ，无论销量好坏都凸显了奇瑞产品战略的矛盾性。具体分析如下：瑞虎8产品力优势外观：瑞虎8采用全新奇瑞设计语言，大尺寸网格状格栅造型 、犀利大灯组 、银色防擦条以及高亮行李架，整体营造出时尚和运动的风格 ，颜值比以往奇瑞车型大气很多 。
〖贰〗、奇瑞瑞虎8L作为奇瑞旗下的中型SUV ，整体质量较为稳定，不存在“后期毛病特别多 ”的普遍情况 ，但需结合具体车型年份、使用场景等因素客观看待 。
〖叁〗 、奇瑞瑞虎8在口碑和质量方面有其自身特点。整体来看 ，它口碑不错，质量较为可靠。空间宽敞 ，能满足家庭出行需求 ，在同级别车型中具有一定优势 。动力表现也较为出色，能提供多种动力选取以适应不同消费者 。内饰质感逐步提升 ，配置丰富 ，性价比相对较高。
〖肆〗 、奇瑞瑞虎8质量整体表现尚可，能够满足家用需求 ，在操控、座椅舒适性等方面有一定优势 ，但也存在底盘偏硬 、高速噪音偏高等小问题 。具体如下：操控性方面方向盘表现：方向盘大小适中，握感良好，转向清晰 ，转弯半径较小 。
〖伍〗 、质量稳定性欠佳：部分车辆的内饰、天窗 、刹车等部位容易出现异响 ，影响驾驶体验。车内异味严重：有车主反映车内有刺鼻异味，长时间无法消散 ，可能对身体造成不适 。售后服务差：奇瑞在售后服务方面被指处理不及时 ，态度不够热情专业 。油耗相对较高：与同级别车型相比，瑞虎8的油耗偏高 ，增加日常使用成本。
〖陆〗 、奇瑞瑞虎8优点明显 ，但也存在一定不足 。优点主要体现在空间、动力和外观等方面；缺点则集中在舒适性和稳定性相关的部分 。优点空间宽敞：车身尺寸和轴距较大，内部空间充裕 ，有7座多种布局可选 ，后排座椅能灵活滑动，储物空间丰富 ，适合家庭出行。
〖壹〗 、瑞虎8L是一款性能强劲 、越野能力突出、驾驶体验优秀且性价比高的家用SUV ，199万起售的费用使其在同级别车型中具备较强竞争力，具体表现如下：动力系统：全栈自研技术突破，性能与经济性兼备鲲鹏0TGDI发动机：最大功率187kW ，最大扭矩390Nm ，峰值扭矩在1750rpm即可爆发并持续至4000rpm，动力输出强劲且响应迅速 。
〖贰〗 、产品力解析：全栈自研技术加持 ，核心配置均衡动力系统：瑞虎8L搭载奇瑞自主研发的鲲鹏动力0TGDI发动机 ，最大功率187kW（254马力），峰值扭矩390N·m ，匹配7速湿式双离合变速箱 。这一动力参数在同级中处于领先水平 ，甚至超越部分合资品牌0T发动机（如大众EA888低功率版）。
〖叁〗 、发动机：全系搭载0T发动机，最大功率187kW（254Ps） ，最大扭矩390N·m ，扭矩转速区间1750rpm-4000rpm，动力爆发早且强劲。参数超越多数同级0T发动机 ，接近性能车水平 。变速箱：匹配奇瑞自研8AT变速箱 ，重量比爱信8AT轻5kg，结构优化体现设计独创性，与发动机配合下WLTC综合油耗仅8L/100km 。
〖肆〗、动力与经济性平衡搭载0T L4涡轮增压发动机 ，最大功率187kW（254马力） ，峰值扭矩390N·m，匹配8挡自动变速箱 ，动力输出强劲且换挡平顺。综合油耗表现优异 ，兼顾了日常通勤与长途出行的经济性需求，适合注重用车成本的消费者 。
〖伍〗、瑞虎8 L全系配备0TGDI涡轮增压发动机 ，最大功率187千瓦（254马力） ，最大扭矩390牛·米 。这样的动力表现能够满足不同场景的用车需求。与之匹配的是全栈自研鲲鹏8AT变速箱，进一步提升了驾驶的平顺性和燃油经济性 。虽然动力表现中规中矩 ，但瑞虎8 L在动力输出和燃油经济性方面都有着自己的特点和优势 。
质量稳定性欠佳：部分车辆的内饰 、天窗 、刹车等部位容易出现异响 ，影响驾驶体验。车内异味严重：有车主反映车内有刺鼻异味，长时间无法消散 ，可能对身体造成不适 。售后服务差：奇瑞在售后服务方面被指处理不及时 ，态度不够热情专业 。油耗相对较高：与同级别车型相比，瑞虎8的油耗偏高，增加日常使用成本。
奇瑞瑞虎8L作为奇瑞旗下的中型SUV ，整体质量较为稳定 ，不存在“后期毛病特别多 ”的普遍情况，但需结合具体车型年份、使用场景等因素客观看待 。
奇瑞瑞虎8在口碑和质量方面有其自身特点 。整体来看 ，它口碑不错 ，质量较为可靠。空间宽敞，能满足家庭出行需求 ，在同级别车型中具有一定优势。动力表现也较为出色 ，能提供多种动力选取以适应不同消费者 。内饰质感逐步提升，配置丰富 ，性价比相对较高 。
〖壹〗 、瑞虎8的10个通病包括质量稳定性欠佳 、车内异味严重、售后服务差 、油耗相对较高 、配置不合理、车身生锈 、大灯设计缺陷 、动力系统故障、电子系统故障以及悬挂偏硬。质量稳定性欠佳：部分车辆的内饰 、天窗 、刹车等部位容易出现异响 ，影响驾驶体验 。
〖贰〗、底盘与行驶质感问题 底盘偏硬：试驾反馈显示，第五代瑞虎8底盘调校仍偏硬 ，对细碎路面的过滤不够充分 ，路感反馈明显，尤其是与配备CDC电磁悬挂的车型相比差距较大，可能是为兼顾操控性而做的设计妥协 。
〖叁〗、第五代瑞虎8的通病主要集中在底盘与隔音 、内饰细节 、车机与电子配置、变速箱与动力等方面。底盘与隔音：底盘调校偏硬 ，当车辆经过坑洼路面或者减速带时 ，颠簸感会比较明显，影响驾乘的舒适性；在高速行驶 ，也就是时速超过100km/h时 ，风噪和胎噪较大，会对车内的静谧性造成影响 。
〖肆〗 、根据第三方汽车故障投诉平台的数据 ，瑞虎8存在中控台异响 、发动机抖动、故障灯亮 、车内异响 、变速箱异响、漆面开裂等多种小毛病 。这些问题虽然不至于影响车辆的基本使用 ，但频繁出现的小故障会降低车主的满意度。
〖伍〗 、缺点二：大灯不够亮 从车主论坛中可以了解到，不少车主都吐槽瑞虎8的LED大灯照射范围小 ，并且亮度比较暗 。对于一款尺寸较大的SUV来说 ，拥有好的灯光是非常重要的，否则跑夜路的时候盲区大 ，拐弯还要靠预判的话行车风险将大大增加 。
不建议购买瑞虎8 ，主要有以下几方面原因：质量稳定性欠佳：部分车辆内饰 、天窗、刹车等部位易出现异响，冷车起步时变速箱也可能有顿挫和异响，影响驾驶体验。底盘 、螺丝拆卸处等存在生锈现象 ，可能是车身材质及防锈处理工艺不足导致 。大灯照射面积小 、盲区大 ，长期未解决，影响夜间行车安全 。
懂车人对瑞虎8的评价存在分化 ，部分人不选取它主要源于动力匹配、配置均衡性及市场定位的考量 ，并非绝对不买。
一般人不买瑞虎8的原因可能涉及多方面因素，包括对国产车的固有认知、车辆性能表现 、空间实用性及配置设计等。对国产车的刻板印象部分消费者仍存在“国产车质量差 、毛病多、没面子”的观念 ，这种认知源于早期国产车技术不成熟 、品控不足的问题 。
〖壹〗 、质量稳定性欠佳：部分车辆的内饰、天窗 、刹车等部位容易出现异响 ，影响驾驶体验 。车内异味严重：有车主反映车内有刺鼻异味，长时间无法消散 ，可能对身体造成不适。售后服务差：奇瑞在售后服务方面被指处理不及时 ，态度不够热情专业 。油耗相对较高：与同级别车型相比，瑞虎8的油耗偏高 ，增加日常使用成本 。
〖贰〗 、第五代奇瑞瑞虎8主要存在隔音、底盘调校 、内饰细节三方面缺点 ，具体表现需结合实际体验判断隔音表现不足 胎噪风噪明显：低速行驶时噪音控制尚可，但车速提升至高速或复杂路况时，胎噪 、风噪会较为突出 ，影响驾驶和乘坐的静谧性体验。
〖叁〗、奇瑞瑞虎8的五大缺点如下：悬挂较硬：瑞虎8的悬架设计偏硬 ，虽然这有助于车辆在高速行驶时保持稳定，提升驾驶员的操控信心 ，但在城区路面行驶 ，尤其是经过橡胶减速带或颠簸路段时，车内的摇晃会十分明显 ，影响驾乘人员的舒适度 。
〖肆〗 、奇瑞瑞虎8投诉比较多的问题集中在制动与动力系统故障 、车身工艺缺陷、发动机与变速箱问题、电子系统故障 、内饰舒适性差 、油箱异响及售后服务不足等方面 。制动系统与动力系统故障部分车主反馈油门踏板异常振动 ，动力丢失严重，甚至出现高转速不升档、踩油门不走的情况 ，极端情况下可能引发失控风险。
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