上海外地货车限行规定

〖壹〗 、上海货车限行时间 蓝牌货车：每天7时至10时
、15时至20时 ，禁止在上海市区内行驶（周末和国家假日除外） 。外地货车（黄牌和蓝牌）：星期一到星期五7时至9时、17时至19时
，禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车在上海市内环内地面道路通行
。对于黄牌货车，在工作日和周末的6点到22点也限行（节假日同样限制） ，且需办理上海货车通行证。

〖贰〗 、外地货车进入上海市区的规定如下：限行区域与时间：工作日早高峰（7：00-9：00）和晚高峰（16：30-18：30）
，外地货车被限制进入内环线以内区域 。排放标准要求：所有外地货车必须达到国五及以上排放标准，否则将无法进入市区
。

〖叁〗
、上海对货车和外地车辆的限行措施较为严格。对于本地货车 ，限行时间是每天8：00至20：00
，不得进入内环；而外地货车则不得在8：00至20：00进入外环 。这些限行措施旨在缓解道路拥堵，均衡高架与地面的车流量 ，确保高架道路作为快速干道的功能
。针对外地小客车，上海市采取了更为细致的限制措施。

〖肆〗、对于外地车辆而言
，从早上七点到十点，下午三点到八点 ，每天限行八小时 。限行区域包括了多个高架路段
，例如延安路高架 、南北高架
、逸仙路高架、沪闵路高架 、中环路全线、华夏路高架
、罗山高架、度假区高架 、内环高架，以及南浦大桥
、卢浦大桥、延安东路隧道等。

〖伍〗 、小面包车额外限制：排量≤1300CC且高度≥5米的小型面包车 ，高架全天禁行
，内环内每天7：00-21：00禁行
。OBU设备要求：新能源货车需安装OBU（车载电子标签）设备。 通行建议外地新能源货车应提前通过导航软件规划绕行路线，避开限行时段和路段 。

〖陆〗
、外地货运车在上海的限行规定根据车辆类型不同有所差异 ，具体如下：普通外地货运机动车限行时间：工作日早上7点到晚上8点
，每天限行13个小时
。周周日及全体公民放假的节日不限行，调休后周六或周日上班也不限行。限行区域：每天7点到20点 ，禁止在特定区域通行 。

23部委提议取消货车限行 、购置税减半,这类车有福了!

月13日国家发展改革委等23个部门联合印发的《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》及中国汽车创新服务大会提出了多项与车主密切相关的举措
，包括鼓励增加号牌限额
、落实新能源补贴、对纯电动轻型货车不限行或少限行 、建议取消二手车限迁及呼吁购置税减半等，同时近期成品油价也进行了下调
。

对纯电动轻型货车不限行或少限行 由于电商物流的快速增长 ，对于配送的要求也变得严格，城市配送存在着不能匹配需求的问题。23部委提出优化城市配送车辆通行管理
，对纯电动轻型货车采取不限行或少限行的措施 。近来对于货车都或多或少采取限行措施，如北京
、上海、广州 、大连等多个城市都对货车采取了限行政策
。

综合来看 ，广州出台的措施是最“接地气”的
，不仅增加小客车指标额度，还给个人消费者购买新能源车10 ，000元补贴
，如果置换或者报废二手车还会给予3，000元补助 ，车聚君着实羡慕。车聚小结 整体看这三地对于刺激汽车消费政策一个道歉
，一个出台，一个拟定中 。

疫情期间货车能跑吗

〖壹〗、不得随意限制货运车辆和司机通行 ，需根据实际行程
、是否涉疫等情况精准管理
。不得以车籍地、户籍地作为限制通行条件
，避免地域歧视。不得简单以货车司机通信行程卡绿色带*号为由限制通行或停靠，需结合核酸检测等综合判断 。

〖贰〗 、南京疫情期间外地货车可以来南京 ，但3月28日起涉疫地区抵宁货运车辆需要进行预约，具体说明如下：服务对象：14天内有中高风险所在地级市
、直辖市行程史的货运车辆及司乘人员。

〖叁〗、在疫情轻缓
，城市道路开封后，货车是能跑的 ，但会规定测量司机的体温
，在货物上车及下车或者是在高速途中的服务区，都会要求司机测量体温 ，并且各地区会要求有健康码
。

〖肆〗 、疫情严重的时候不能跑
，比如疫情轻微的时候可以跑。原因如下：出于安全考虑，政府规定千乘应待在家中 ，不得外出；在此期间
，工厂
、一些公司或港口关闭，没有货物可运输 。特殊材料运输除外
。近来 ，疫情形势严峻。

〖伍〗、疫情期间货车能跑吗 疫情严重的时候不能跑
，比如疫情轻微的时候可以跑 。原因如下：1 .出于安全考虑，政府规定千乘应待在家中 ，不得外出；在此期间，工厂 、一些公司或港口关闭
，没有货物可运输
。特殊材料运输除外。近来，疫情形势严峻 。