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新华社北京4月10日电 伊朗与美国即将在巴基斯坦首都伊斯兰堡举行首轮会谈。有分析指出,伊朗对经过霍尔木兹海峡船舶的收费权 ,将成为本轮谈判的关键争议点之一 。美国总统特朗普9日在社交媒体上“喊话 ”,要求伊朗不得对海峡收取通行费。
按法新社9日说法,伊朗向美国所提10项停火条款中 ,包括伊朗保持对霍尔木兹海峡的控制。美联社7日曾援引一名地区官员的话说,根据上述条款,伊朗和阿曼将有权对通过霍尔木兹海峡的船只收费 。伊朗将把这笔费用投入重建。
2019年4月30日,伊朗士兵在霍尔木兹海峡巡逻。新华社发(艾哈迈德·哈拉比萨斯摄)
一些分析人士认为 ,最可信的方案是伊朗和阿曼建立某种伙伴关系 。主营航运分析的比利时克普勒公司分析师米歇尔·布鲁阿尔认为,“如果伊朗和阿曼能达成解决方案,构筑某种合法化的收费站 ,即一种允许船只通过海峡的机制”,伊朗可借此获得资金。
一名伊朗外交消息人士告诉媒体记者,伊朗已与阿曼共同建立了一个新的霍尔木兹海峡通行机制。
据美国彭博新闻社报道 ,预计每艘船只的单次通行费用至多为200万美元 。英国《金融时报》称,通行费标准为每桶石油1美元。
美国摩根大通银行依据彭博社报道推算,这样一个体系每年可为伊朗带来700亿至900亿美元收入。
霍尔木兹海峡北临伊朗 ,南接阿曼,是波斯湾通往外部的唯一航道,全球海运石油总量的四分之一以上、全球液化天然气运输量的约五分之一经此运往世界各地 。美国和以色列2月28日对伊朗发起大规模军事行动以来 ,霍尔木兹海峡航运严重受阻,国际油价剧烈波动。
特朗普7日表示已同意暂停打击伊朗两周,前提是伊朗同意“全面、立即且安全地”开放霍尔木兹海峡。他次日接受美国媒体采访时称,美国可能会寻求与伊朗建立一种“合资机制 ” ,共同“经营”霍尔木兹海峡。伊朗外长阿拉格齐8日发表声明,宣布海峡将在两周内实现安全通航 。但就在当天,以色列对黎巴嫩真主党实施了伊朗战事爆发以来最大规模空袭;作为回应 ,伊朗再次叫停了霍尔木兹海峡的油轮通行。
9日早些时候,伊朗最高领袖穆杰塔巴发表书面讲话表示,霍尔木兹海峡的管理将进入新阶段。特朗普随后在社交媒体连续发文 ,要求伊朗不得对途经霍尔木兹海峡的油轮收费,并指责伊朗在允许石油经霍尔木兹海峡外运问题上做得“非常糟糕” 。
美国昆西治国方略研究所分析师阿米尔·汉贾尼告诉法新社,霍尔木兹海峡对伊朗来说已“比浓缩铀还重要 ” ,是伊朗“防止未来美以袭击的真正安全保障”。
就推动霍尔木兹海峡全面通航等问题,多国正加紧斡旋。英国首相府表示,首相斯塔默与特朗普9日达成一致 ,认为美伊停火后需制定“一个切实可行计划”,以恢复海峡航运 。斯塔默于当天抵达卡塔尔。他近期开启的中东之行旨在与海湾地区领导人讨论当前局势。(刘曦)
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