一般自动变速箱是2年6W公里左右更换一次 。因为自动变速箱油和手动变速箱油不一样 ，自动变速箱油一是起到润滑作用 ，二也起到了换挡的作用，所以长期不更换的会导致变速箱润滑效果不好 ，部件磨损严重 ，减短变速箱的使用寿命 。还会导致变速箱换挡出现强烈的顿挫感。更换的方式有2种，一种是重力更换一种是循环机更换 。
总结来说 ，如果福克斯12款新福的干式双离合油还未达到更换周期 ，无需更换 。但当里程超过6万公里，建议关注并考虑更换。同时，务必在正规维修点进行 ，使用符合车辆要求的油品 ，以确保更换的质量和量的准确性 。
对于12款福克斯的变速箱油更换周期，一般建议在每2年或每行驶4万公里时进行更换 。但值得注意的是 ，不同车型的变速箱油更换周期可能存在差异。部分汽车的使用说明书明确指出了按时间更换变速箱油的要求 ，而另一些车型则可能属于终身免维护类型。
012款福克斯三厢6手动挡14公里要换波箱油 。6福克斯变速箱油用三年时间或者是6万公里更换一次，变速箱工作的时候 ，是由齿轮进行工作 ，齿轮需要润滑油的保养，否则将会出现过度磨损 。
福特福克斯两厢6自动挡2012款的变速箱离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。具体来说 ，该车型使用的是7速干式双离合变速箱 ，其离合器总成通过螺钉固定在飞轮的后平面上 。这种设计是双离合变速箱的典型结构，目的是通过机械方式实现动力传递的精准控制 。
福克斯采用7速干式双离合变速箱。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中 。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上 ，离合器的输出轴是变速箱的输入轴 。汽车行驶时 ，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。
将离合器对中工具插入飞轮中心孔 ，对齐双离合器模块与飞轮 ，手动预紧固定螺栓（勿直接拧紧） 。扭矩分步紧固 按对角线顺序分2-3步拧紧螺栓：第一步：紧固至20Nm；第二步：额外旋转90°（具体角度借鉴手册） 。移除对中工具后，用扭矩扳手复查螺栓扭矩 ，确保无松动。
AMT变速箱：离合器位于发动机与变速箱之间 ，属于干式离合器 。它和手动变速箱的离合器几乎一样，唯一区别在于AMT的离合器是自动控制的 ，处于发动机飞轮和变速箱之间 。AT变速箱：离合器位于变速箱内部 ，是湿式多片离合器。AT变速箱靠液力变矩器与发动机之间传递动力，其内部靠湿式多片离合器控制挡位。
福特福克斯离合器分泵装的位置是在变速箱上面 。福特·福克斯 focus的意思就是焦点 ，它是欧洲福特的看家车型之一 。0费用分别198万元和198万元 ，两厢车采用的是米其林博悦系列。如果选装了19英寸强化轮毂和米其林Pilot Sport Cup 2轮胎，车辆的加速用时会更短 。
该类型汽车的离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内 。离合器由摩擦片 、弹簧片 、压盘以及动力输出轴组成 ，它位于发动机与变速箱之间 ，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。
对于12款6两厢福克斯的使用寿命 ，若能妥善维护 ，通常可以达到十年左右 。然而，部分车主在长途驾驶时遇到过问题 。这主要源于其采用的自动挡干式双离合变速器 ，其过热易导致故障。因此 ，长途驾驶时要密切关注变速器温度，避免过度使用引发故障 。
福特福克斯两厢2012款6自动挡舒适型的优缺点较为鲜明 ，整体偏向运动操控但在油耗和配置上存在一定短板 。优点 操控表现突出采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的经典组合 ，底盘调校偏运动，转向精准且路感清晰 ，过弯支撑性强 ，在同级别车型中操控优势明显。
福特福克斯两厢2012款6自动挡舒适型的优点和缺点如下：优点动力表现满足日常需求：搭载6L自然吸气发动机，最大功率92千瓦（125匹马力） ，当转速超过3500转时 ，加速较为轻快 。在城市道路行驶中，超车变道操作轻松，红绿灯起步时也不会落后于其他车辆 ，能够较好地应对日常通勤场景 。
的2012款要比8的经典款2012版要贵 ，这是肯定的，6的发动机变了 ，双正时可变系统 ，数据可以超越8的了，而油耗却下降了 ，并且比8的内饰、科技娱乐方面等增配了不少 ，所以要贵些的。个人手打，祝用车愉快 最后多说一句6自动挡是双离合的 ，妄慎重 ，不如观察一阵子再入手。
从动力上来讲，2012款福克斯6L与旧款小福的8L相差无几 ，基本没什么变化 ，所以动力方面应该不用担心，0 的动力应该更优越，而且 ，如果对动力要求比较高 ，可以考虑带T的版本 。
012款福特福克斯两厢自动舒适款的优点主要包括操控性能出色 、动力表现良好 、外观设计时尚以及性价比高；缺点则包括车内空间不足、内饰品质有待提升 、变速箱顿挫感以及油耗稍高 。
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