轿车销量排名榜前十名

〖壹〗 、024年11月中大型轿车销量排名榜前十名中 ，小米SU7以23156辆的销量排名第二
，小鹏P7+以6950辆的销量排名第六 。完整榜单及各车型销量情况如下：[NO One] 比亚迪汉：11月销量28433辆
。作为比亚迪旗舰级轿车，采用Dragon Face动感元素设计 ，车体线条流畅，时尚运动气质突出。车内配置丰富
，用料诚意足，有多种续航版本可选 。

〖贰〗
、第十一名至第十五名：合资车优势减弱卡罗拉下滑明显：卡罗拉月销量仅12899台 ，同比下滑13%
，作为全球销量冠军车型，如今被自主新能源车型超越 ，市场地位受到严重挑战。

〖叁〗、新能源轿车销量TOP20吉利星愿：5万辆
，位列榜首
。比亚迪海鸥：15万辆，排名第二。五菱宏光MINI：11万辆 ，排名第三 。小米SU7：16万辆
，排名第四
。秦L DM-i：10万辆，排名第五。秦PLUS DM-i：4万辆 ，排名第六 。海豹06 DM-i：3万辆
，排名第七
。

〖肆〗 、025年上半年国产轿车销量排名榜前十名分别是吉利星愿、比亚迪海鸥
、五菱宏光MINIEV、比亚迪秦PLUS 、小米SU比亚迪秦L
、小鹏MONA MO比亚迪海豹06新能源、吉利熊猫 、长安Lumin。吉利星愿：依托银河技术平台与年轻化设计，半年销量突破20万辆 ，是首个达成该成绩的国产轿车 。

紧凑型轿车销量排名榜?

〖壹〗
、销量突出车型销量破10万辆的紧凑型轿车有6款，超过5万辆的仅有10款
。其中秦PLUS、轩逸 、朗逸三款车型销量位列前三
，具体数据如下：秦PLUS：15万辆 轩逸：13万辆 朗逸：10万辆 动力类型分布1-7月紧凑型轿车销量TOP10中，燃油车占8席 ，新能源车型占2席（纯电和插混各1席）
，其中新能源车型秦PLUS夺得当月销量冠军。

〖贰〗
、卡罗拉锐放：以6万辆的销量排名第六，凭借其可靠的品质和亲民的费用 ，赢得了消费者的喜欢 。瑞虎8：以55万辆的销量紧随其后排名第七
，多年的市场口碑和出色的实用性，使其在新能源市场的冲击下依然保持了稳定的份额
。探岳：销量为4万辆 ，排名第八。锋兰达：销量为34万辆
，排名第九 。

〖叁〗、品牌分布合资品牌：依然主导燃油轿车市场，且占据榜单前六名。具体车型及销量为日产轩逸（10万辆）夺得销量冠军 ，朗逸（14万辆） 、速腾（16万辆）
、帕萨特（10万辆）、迈腾（11万辆）和凯美瑞（11万辆）
。

〖肆〗 、新能源轿车销量TOP20吉利星愿：5万辆
，位列榜首。比亚迪海鸥：15万辆，排名第二 。五菱宏光MINI：11万辆 ，排名第三
。小米SU7：16万辆，排名第四。秦L DM-i：10万辆
，排名第五 。秦PLUS DM-i：4万辆，排名第六
。海豹06 DM-i：3万辆 ，排名第七。

2023mpv销量排名榜

销量数据对比：腾势D9超越别克GL82023年全年销量：别克GL8累计销量为110
，908台，平均月销量未能过万 ，12月销量仅3531台
，创单月销量最低记录，最终排名同级销量第二 。而腾势D9以118 ，595台的销量超越别克GL8
，成为新的MPV市场销冠
。

在2023年3月紧凑型MPV销量排名榜中，排名前二的车型为广汽传祺M6（第一名）和五菱佳辰（第二名）。广汽传祺M6销量：5488辆 核心优势：省油：百公里综合油耗仅22升 ，为三款车中最低 。

在紧凑型MPV领域
，某款车型以灵活的空间布局和实用的设计赢得了消费者的好评
。其在2023年的销量表现突出，稳居榜单前列。而另一款车型则凭借其独特的设计语言和先进的智能配置 ，成功吸引了年轻消费者的关注，销量也取得了不错的成绩 。

上汽通用别克GL8市场地位：中大型MPV领域王者级车型
，长期占据细分市场销冠位置，2023年1-10月累计销量达136072台 ，远超多数竞争对手（多数对手未突破6万台）。产品亮点：广州车展发布GL8旗舰概念车
，预示未来向更豪华、高端方向升级，强化与竞品的差异化优势
。

从乘联会处了解到 ，2023年5月MPV零售销量排名榜完整版正式公布
，数据显示共有47款车型上榜，别克GL8依旧坚挺 ，卫冕冠军成功
，腾势D9 DM-i屈居第二名。

油电混合动力MPV车型因其高效的能源利用和宽敞的空间布局，深受众多家庭用户的喜欢 。近期 ，依据市场销量
、话题热度、动力性能 、费用范围
、外观设计、驾驶体验 、内饰布置以及用户评价等多项综合考量
，CNPP编辑团队总结出了前十热门油电混合MPV排名榜
。请注意，此榜单仅提供借鉴 ，数据更新至2023年12月19日。

4月SUV销量排名榜出炉:比亚迪元第一,哈弗H6跌到第六

〖壹〗
、长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆，成功荣登4月份油车SUV销量榜首
，排在了整体销量榜第四位，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6 。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力 ，更是消费者对其产品的高度认可
。作为长安汽车的旗舰SUV
，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比，成功征服了广大消费者的心。

〖贰〗、[NO Two] 本田CR - V：作为燃油SUV ，4月份销量同比下滑了32%
，但取得了19920台的销量，位居第二 ，超过哈弗H6
，成为燃油SUV销量第一 。[NO Three] 哈弗H6：4月份销量遭遇同比46%的下滑，下滑原因主要和车市走冷 、疫情冲击有关 ，随着疫情逐步得到控制
，5月份销量有望回暖
。

〖叁〗
、比亚迪宋家族首次夺得SUV销冠 4月SUV销量榜中，比亚迪家族表现亮眼 ，共有3款车型上榜。其中，宋家族首次超越常胜将军哈弗H6
，夺得SUV销冠，同时也是今年1-4月的销量冠军 。哈弗H6第三次丢失销冠 哈弗H6作为曾经的SUV市场常胜将军 ，如今销量成绩不太理想
。

〖肆〗、022年4月SUV销量排名中
，比亚迪宋登顶，本田CR-V位居第二 ，哈弗H6重回前三
，长安CS75位列第四，特斯拉Model Y未进入榜单。具体排名及销量情况如下：比亚迪宋：4月销量25105辆 ，同比上涨60.2%
，成功登顶月销冠军宝座，成为当月唯一销量破两万辆的SUV车型 。

4月汽车销量排名榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后

月份厂商零售销量排名榜 ，比亚迪 、长安
、吉利不出意外的稳居榜单前五名
，从去年6月开始比亚迪、长安 、吉利便少有掉出过前五的排名，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众 ，然而即便是销量更好的一汽大众，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距
，至于早些时间我们常见的“日系三杰”如今只能排在第七名开外。

024年上半年中国汽车品牌集体向上，比亚迪以1071万辆销量超越南北大众之和 ，彰显中国新能源汽车产业崛起与全球化竞争力
。以下从市场表现、技术驱动
、产业基础及全球化格局四个维度展开分析：市场表现：自主品牌集体突破
，终结合资垄断销量榜单重构：2024年上半年中国汽车销量前10名中，自主品牌占据6席。

从厂商零售销量排名来看 ，4月排名前十的车企分别为比亚迪汽车、一汽-大众 、吉利汽车
、长安汽车、奇瑞汽车 、上汽大众
、广汽丰田、东风日产 、一汽丰田和华晨宝马 。特斯拉
、上汽通用并未进入榜单排名前十排名
。

家用车销量排名榜前十名

025年上半年燃油轿车销量前十名为大众朗逸、日产轩逸 、大众速腾
、大众帕萨特、丰田凯美瑞 、大众迈腾、吉利星瑞
、奥迪A6L、宝马3系 、红旗H5；2025年7月新能源轿车销量亮点前五名为吉利星愿
、比亚迪秦PLUS、比亚迪秦L 、小米SU比亚迪海鸥。在燃油车领域
，大众朗逸以169万辆的成绩凭借德系品质和终端优惠位居榜首 。

023年前中国大陆地区家用车销售量排名榜前十名如下：大众朗逸：车型定位：紧凑型轿车
。特点：作为大众品牌旗下的热门车型，朗逸在中国市场一直保持很高的销量 ，其稳定的品质和良好的口碑是其受欢迎的主要原因。哈弗H6：车型定位：SUV 。

家用轿车销量排名榜前十名：大众朗逸
、一汽丰田卡罗拉、日产轩逸 、大众速腾
、本田雅阁、大众宝来 、大众帕萨特
、吉利帝豪、大众桑塔纳 、大众捷达
。

家用轿车排名榜前十名如下：奥迪A6：作为奥迪品牌的代表车型
，A6在外观设计、内饰豪华感
、驾驶性能等方面表现出色。宝马3系：以其卓越的操控性能著称，为驾驶者提供极具乐趣的驾驶体验 。奔驰C级：作为奔驰的紧凑型轿车 ，C级在舒适性和豪华感方面有着很高的水准
。

家用轿车排名榜前十名如下：领克0：以出色的性能和舒适度
，在家用轿车市场中名列前茅。雪佛兰科沃兹：同样以卓越的性能和舒适度，受到消费者的喜欢 。日产轩逸：凭借其宽敞的空间和优秀的燃油经济性 ，稳居家用轿车排名榜前列。名爵吉利缤瑞：展现了名爵品牌的独特魅力和实用性，成为家用轿车的热门选取
。