大尺寸SUV适销对口三胎政策,途昂试驾:中期改款堪比换代

国内消费者喜欢大尺寸的SUV这是大家都知道的事情，而随着三孩政策的开放 ，对大尺寸SUV的需求又进一步提升。对于多口之家来说
，传统的SUV已经不能满足这部分家庭的用车需求，而在大尺寸SUV领域其标杆产品莫过于上汽大众途昂了 。

我们先看大众揽境 ，作为大众汽车在国内市场最大的SUV车型
，这台车采用了大众品牌最新的SUV设计语言，前脸整体设计大气而优雅 ，配合集各种功能于一身的矩阵式IQ.Light灯组，照明效果 、科技感俱佳
。虽然途昂和揽境在定位上同属中大型SUV
，但因为途昂属于中期改款车型，所以二者的差异也就非常明显了。

随着三胎政策和消费升级的趋势 ，大七座SUV在市场上的热度也是愈发升温 。与其他细分市场的产品不同
，作为家用
、实用需求的产物，空间、实用性与品质都是消费者的明显痛点
。大众途昂与揽境就是两款面向这些需求的中大型SUV——途昂拥有同级中超大的车身尺寸和内部空间 ，而揽境比起途昂还要更大。

大众途昂挂档使用方法

〖壹〗 、操作方法：向前推动换挡杆升档
，向后推动降档 。升档建议在发动机转速2000-2500转时操作，降档则根据车速和路况适时进行。适用场景：山区行驶时手动降档可增强爬坡能力；超车时手动升档可迅速提高发动机转速 ，获取更强动力
。

〖贰〗
、大众途昂的挂档方法如下： 启动车辆后
，踩下制动踏板。 将变速杆置于“P ”档（驻车档），用于停车时使用 ，防止车辆移动 。 要前进时
，将变速杆拨到“D
”档（前进档），车辆会根据车速和路况自动在不同档位间切换
。

〖叁〗、踩下大众途昂的刹车踏板 ，用来准备启动发动机。按下大众途昂的一键启动键，将大众途昂发动机启动 。大众途昂的仪表灯全部亮起
，证明大众途昂的电源接通了
。将变速杆置于M档位置。向前推增加档位 。向后推降低档位
。

〖肆〗 、途昂女司机为您e挡是省油挡。踩脚刹，把档杆挂到d挡后不要松脚刹 ，这时把档杆往左边拉
，完事！往右边推是m挡 。回到中间是d挡
。往下拉拉到底是s挡。s挡往上推一个档是d挡，再推是n挡 ，再推是r挡
，推到顶是p挡 。

〖伍〗、加减号在D挡的左侧，向左掰挡把；加减号在D挡的右侧 ，向右掰挡把。下面以加减号在D挡的右侧举例说明：汽车处在D挡的状态下
，直接向右一掰，就进入手动模式了
。没有时间
、转速等限制 ，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。

第三排真实用的七座SUV!体验上汽大众途昂

途昂的另一个优势就是巨大的行李厢空间 。哪怕是使用全部三排座椅
，行李厢在最小状态下也有超过60cm的进深，三四个登机箱都可以轻松容纳
。如果放到第三排座椅甚至第二排座椅 ，当做货车使用也没什么问题。而且放倒座椅靠背后地板全平，铺个床垫就是一张双人大床 。

上汽大众2024途昂380七座商务车质量表现较好
，动力整体强劲但存在个体体验差异
。质量方面从车主反馈来看，经过2个月磨合后满意度较高。在操控性上 ，打方向比本田车更轻盈且指向性好
，这表明其转向系统调校较为精准，能为驾驶者带来较好的操控体验 。

大众途昂7座SUV最新落地费用为30.27万元 ，具体费用明细如下：裸车价：289万元购置税：23796元上牌费用：500元车船使用税：400元交强险：1100元商业保险：8009元上汽大众途昂380的综合表现如下：发动机性能途昂380搭载0T高功率发动机
，最大马力达220匹，动力输出充沛 ，完全满足中型SUV的驾驶需求
。

21款途昂是一体主机还是分体主机

款途昂采用了分体式。作为一台中大型SUV
，2021款380TSI四驱尊崇旗舰版在内饰方面自然不落下风 。不仅配备了加热通风调节座椅和2英寸仪表盘，而且还采用了电动调节电动折叠自动防眩目锁车自动折叠倒车自动下翻后视镜加热后视镜记忆内后视镜
。

B是一体式车机主机 ，属于大众车型常用的车载多媒体系统。核心定位与类型 产品属性：866B是大众MQB平台车型的原厂车机（车载信息娱乐系统）
，属于5寸带导航的MIB家族旗舰型号 。

有主机。电脑一体机即一体台式机，是指将传统分体台式机的主机集成到显示器中 ，从而形成一体台式机
。因此，一体机也是有主机的
，只不过一体机的主机和显示器整合到了一起。电脑一体机又称一体台式机，这一概念最先由联想集团提出 。