3.0T+9AT+四驱,长城全新旗舰皮卡山海炮上市

长城全新旗舰皮卡山海炮于2022广州车展正式上市 ，推出0T V6汽油和4T柴油两款动力车型
，售价区间分别为288万-30.18万元和288万-288万元 。 该车以“高性能、超豪华 、超好玩”为核心定位，凭借动力
、四驱、空间设计及豪华配置等综合优势 ，成为30万元内皮卡市场的标杆产品
。

进入4月，意味着由长城炮打造的
，中国首款 、大型高性能豪华皮卡山海炮已经正式上市三个月。 从市场情况来看，山海炮汽油版“0T V6+9AT ”的动力组合对用车人群极具吸引力 ，作为彻底乘用化的皮卡产品
，还挖掘出了皮卡新的潜在消费人群 。产品既起到了品类创新的作用，也达到了改变皮卡认知 ，拓展用户圈层的目的。

山海跑 售价：未上市 在刚刚开幕的2022成都车展中
，长城炮高性能豪华皮卡--山海炮正式发布亮相，新车是近来长城炮皮卡的旗舰车型 ，拥有全新的外观设计和非常可观的车身尺寸
，动力方面新车将配备0T+9AT动力系统
。外观设计部分，以前的长城炮普遍走的年轻运动风格 ，而这次的山海炮则注重的豪华感。

长城炮最建议买的三款

长城炮有多款车型
，比较推荐的三款车可以拿越野炮、乘用炮和商用炮举例 。越野炮动力强劲，搭载大排量发动机 ，扭矩大，能轻松应对复杂路况
，通过性超棒
。它配备专业越野底盘和高性能悬挂系统，接近角
、离去角和纵向通过角都很可观。缺点是车身较大 ，在城市狭窄路段行驶不太灵活
，而且油耗相对较高 。

长城炮乘用版：针对家庭用户设计，注重舒适性和配置丰富度
。乘用版通常配备汽油发动机 ，动力输出平顺
，内饰做工精细，且搭载智能驾驶辅助系统 ，适合城市通勤或长途旅行。费用略高于商用版
，但性价比依然突出 。长城炮越野版：专为越野爱好者打造，具备非承载式车身、四驱系统及差速锁等硬核配置 ，通过性极强
。

首先是长城炮乘用版。优点是舒适性较好
，内饰设计精致，配置丰富 ，能带来不错的驾乘体验，适合日常通勤和长途旅行 。缺点是相比一些专业越野皮卡
，越野性能稍弱
。其次是长城炮商用版。优点是载货能力出色，货箱空间大且规整 ，能满足日常载货需求
，而且费用相对亲民，性价比高 。

2026年新款皮卡那个牌子比较好用呢

〖壹〗 、长城：长城炮Hi4 - T降低了混动皮卡门槛 ，即将使用的0T发动机代号为GW4N20A
，最大功率为185kW，电动机集成在长城自研的9HAT混动专用变速箱内 ，动力性能有保障且兼具节能优势。2026款金刚炮升级焕新
，强调“好开好用好省心
”，对于追求性价比和日常实用性的消费者是不错的选取
。

〖贰〗
、026年新款皮卡哪个品牌好用难以一概而论 ，因为这会受到多种因素影响
，不同品牌各有其优势。福特福特皮卡历史悠久，像F-150系列一直是皮卡领域的经典之作 。其动力强劲 ，搭载高性能发动机，能提供充沛的扭矩和马力
，无论是拖拽重物还是高速行驶都表现出色
。

〖叁〗、金锐骐则是一款在2026年年初推出并且同样具有合资背景的新皮卡车型。

〖肆〗 、长城风骏5皮卡2026款具有多方面的定位优势：性能与实用优势 动力表现出色：2026款风骏5皮卡搭载性能优良的发动机，能够提供充沛动力 ，无论是应对日常城市通勤
，还是进行户外拉货
、越野等活动，都能轻松胜任 。其扭矩和功率输出合理 ，在加速、爬坡等方面有不错的表现
，满足用户多样化的使用需求
。

〖伍〗 、长城炮系列：技术革新与市场表现领先长城炮系列在2026年第一季度以8万辆的销量稳居国产皮卡榜首，市场热度持续攀升。其山海炮Hi4T混动版综合功率达300kW ，通过混合动力技术实现了动力与环保的平衡
，适合追求新技术体验的用户 。

24款自由炮现车到店,新款内饰,底盘豪华升级

〖壹〗
、新车水路为180升主水箱，以及独立的30升防冻水箱
。24款自由炮房车 ，除了延续三大优势
，底盘层面升级也很明显，新车官方指导价为318万。【本文来自易车号作者谊赫阿辉 ，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者 。

〖贰〗、长城皮卡旗下“炮”系列新品——自由炮房车正式开启预售
，预售价区间为388-388万元
。

〖叁〗 、自由炮C整体选用米白色打底，搭配简约的闪电图案及灰色线条装饰 ，简洁干练；车头装有一对带透镜的LED大车灯
，在夜间铺路效果非常好；整车颜值非常耐打，美观且实用；车身尺寸为5990x2190x3030mm ，核载6人
，蓝牌C照即可驾驶。

〖肆〗
、览众自由炮C款支持个性化定制，用户可以根据自己的喜好和需求 ，选取不同的配置和内饰风格 。

长城炮皮卡柴油版有自动挡吗

长城炮皮卡柴油版早期没有自动挡
，但新款柴油国六车型提供了8挡自动版本。以下是详细说明：早期车型配置：长城炮皮卡柴油版最初仅提供手动挡车型，传动系统匹配6挡手动变速箱 ，主要面向注重实用性和成本控制的用户群体
。这一配置在商用场景和越野爱好者中较为常见
，因其结构简单、维护成本低且可靠性高。

此次长城炮乘用皮卡柴油自动挡和商用皮卡自动挡车型的推出是对其产品线的进一步丰富，也补齐了长城炮这款产品在燃油领域的最后一块拼图 。以我们此次试驾的乘用皮卡柴油自动挡车型为例 ，其在配置以及造型上相比汽油版车型并没有变化，最大的变化还是在于动力系统
。

均搭载0T柴油发动机
，最大功率为120千瓦，最大扭矩为400牛米。

车型配置：长城炮商用版柴油自动挡四驱车型提供标准轴距和长轴距两种车身选取 ，满足不同消费者对车辆空间和载货能力的需求 。其中
，长轴距版的车身长度超过6米，货舱长达76米 ，具有出色的载货能力
。请注意
，以上费用仅供借鉴，具体费用可能因地区 、经销商政策等因素有所差异。

试驾：满足皮卡玩家的全部需求 ，长城炮柴油8AT 小编有话说：皮卡作为多种用途的车辆早已不能只满足工具车属性
，而是需要舒适，性能和高效 。皮卡拥有超强的装载力和无限改装的潜能与各种场景高效适配
。乘用版的长城炮柴油自动挡皮卡满足动力强劲 ，装载能力以及易于驾驶等一个皮卡玩家的全部需求。