2021款丰田雷凌实车到店,外观运动风,配1.2T+模拟10挡CVT!

021款丰田雷凌的外观上运动感分明，新车的前大灯组看起来攻击性十足 ，点亮之后的视觉效果很不错，机舱盖的正前方还装饰了丰田汽车的Logo来提升高级感
，汽车的进气口较为宽大，并且装饰了亮黑色的中网 ，汽车的雾灯区线条勾勒的很突出
，呈现出一定的立体感，整个车头看起来很时尚。

021款丰田雷凌的售价区间为158-128万元 ，近来已经有新车到店了
，赤焰红色车身还是很洋气的 。这次广汽丰田赋予了新款丰田雷凌更多的运动属性，因此新车也能够得到更多年轻消费者的关注。

021款丰田雷凌的外观上运动感分明 ，细长的进气格栅带有一定弧度的变化
，新车的前大灯组比较饱满，整个线条描述的很犀利 ，呈现出一定的攻击性
。新车的进气口是梯形的样式
，黑色的中网提升了质感，汽车的雾灯区较为宽大 ，周边的线条勾勒的很突出，整个前脸看起来很洋气。

L/100km 。此外
，雷凌5L还将继续保持标配8安全气囊、双叉臂独立后悬等高规格基础配置，这也将会让丰田雷凌5L车型直接通过刚需满足度 ，来说服第一批吃螃蟹的丰田车迷
。本文所用配图均为2021款丰田雷凌 185T CVT进取版本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

加长版的雷凌,广汽丰田凌尚正式亮相,外观更大气了

〖壹〗 、备受关注的广汽丰田全新车型 凌尚终于在广州车展上正式亮相了，但是看到这辆新车的外观还是有些令人失望的 ，因为相对其全新的命名
，这辆凌尚的外观并没有带给我们太多的新意，基本就是相当于现款的运动版的雷凌的加长版 。当然 ，除了轴距的加长
，前脸和车尾也还是有一些小的细节变化的，下面我们来详细看一下
。

〖贰〗、近日在2020年广州车展上 ，广汽丰田带来了旗下全新高端紧凑级轿车 凌尚车行
，新车定位介于雷凌和凯美瑞之间，为广汽丰田为中国市场量身打造 ，可以看作是雷凌的长轴距版本。

〖叁〗
、丰田凌尚是特供车 。以下是关于丰田凌尚作为特供车的详细介绍：专为中国市场打造丰田凌尚是广汽丰田旗下一款A + 级轿车，它是基于广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉加长而来
，专为中国市场量身定制
。这种加长设计充分考虑了中国消费者对于车内空间，尤其是后排乘坐空间的较高需求。

〖肆〗、在11月20日开幕的广州车展上 ，广汽丰田旗下的全新TNGA架构轿车 凌尚正式亮相
，新车的定位介于雷凌和凯美瑞之间，是一款A+级轿车 。外形方面 ，新车的设计语言借鉴了同门兄弟雷凌以及凯美瑞
，大灯组造型和雷凌比较相似，但下包围又采用了类似凯美瑞的设计风格
。

2021款丰田雷凌实车到店!轴距2.7米配HUD抬头数字显示+主动刹车

丰田雷凌的主动刹车功能没有单独的实体按键 ，通常默认开启
，无需手动操作。其工作原理及功能特点如下：工作机制：雷凌的主动刹车系统依赖前挡风玻璃上的光学雷达（激光雷达或摄像头组合）实时监测前方路况 。

021款雷凌的主动刹车系统，作为一项先进的主动安全技术 ，其主要运作原理是当车主未对前方接近的车辆实施刹车时触发。这款系统通过前保险杠上的激光传感器持续发送光信息
，实时监控交通动态
。

L。该车配备了膝部气囊 、副驾驶座垫式气囊
、主动刹车/主动安全系统、倒车影像 、全速自适应巡航
、自动驻车、上坡辅助 、HUD抬头数字显示
、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话 、车窗防夹手功能
、车内PM5过滤装置系统、后座出风口和车联网系统等 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

丰田雷凌的主动刹车功能没有单独的实体按键 ，通常默认开启，无需手动操作。其工作原理及功能特点如下：系统组成与工作原理雷凌的主动刹车功能依托于前挡风玻璃上的光学雷达系统（可能包含毫米波雷达与摄像头协同工作）
，通过实时监测前方道路状况，识别车辆 、行人及障碍物 。

轴距为2700mm ，内部空间表现不错
。2021款丰田雷凌的燃油版车型上提供的是2T发动机
，匹配CVT变速箱，最大输出功率116马力 ，峰值扭矩达到了185N.m
，双擎版车型上提供的是8L+电动机的动力总成，百公里油耗仅1L。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。