2026小客车摇号新政策解读

〖壹〗、026年北京小客车摇号新政策核心内容包括指标分配 、家庭与个人摇号规则
、新能源指标轮候及增发指标调整
，具体如下： 指标总量与分配比例2026年北京小客车指标年度总量维持在10-12万个，延续“绿增油减”基调。其中 ，普通燃油车指标收缩至5万个以内
，个人可摇份额不足9000个；新能源指标总量提升至5万个以上，占年度指标总量的85%以上 。

〖贰〗、026年北京电车（新能源小客车）摇号政策核心变化为指标配额增加 、申请规则优化
、资格审核趋严 ，家庭申请中签率显著提升
，政策目标为推动绿色转型并保障刚需
。

〖叁〗、指标总量与类型2026年北京常规小客车指标共10万个，其中新能源指标占比80%（8万个） ，并额外增发8万个新能源指标
，新能源指标总数达18万个。增发指标中，家庭指标6万个 ，个人指标2万个
，且仅限用于纯电动车牌 。普通指标（燃油车）总量为19200个，家庭与个人共同摇号；单位指标800个 ，单独摇号
。

北京小客车指标新政下的市民声音:机遇与挑战并存

〖壹〗 、北京小客车指标新政下，市民声音呈现机遇与挑战并存的复杂态势
，既认可政策优化方向，也对执行细节和长期影响提出改进期待。

2026上半年北京小客车指标新政

指标总量与类型2026年北京常规小客车指标共10万个 ，其中新能源指标占比80%（8万个）
，并额外增发8万个新能源指标，新能源指标总数达18万个 。增发指标中 ，家庭指标6万个
，个人指标2万个，且仅限用于纯电动车牌
。普通指标（燃油车）总量为19200个 ，家庭与个人共同摇号；单位指标800个
，单独摇号。

北京2026年小客车电车（新能源小客车）指标分配总量为16万个，分为常规配置和增发配置两类 ，具体分配规则及家庭积分要求如下：指标分配总量与结构常规配置：总量8万个
，包括家庭指标59200个
、个人指标14800个、单位指标5000个 、营运指标1000个，配置时间为5月26日 。

026年北京市小客车指标配置时间安排如下：常规普通小客车指标常规普通小客车指标采取分两期配置的方式 ，具体时间为6月26日和12月26日
。每期配置数量为1万个，全年共配置2万个。这一安排延续了北京市对普通小客车指标的常规管理模式
，通过分批次配置平衡供需关系，同时为申请人提供两次参与机会 。

指标配额与配置方面 ，2026年北京常规新能源小客车指标为8万个
，额外增发新能源指标8万个，年度累计16万个 ，其中家庭增发6万个
、个人增发2万个。分配比例上
，常规指标中家庭59200个、个人14800个 、单位5000个、营运1000个，增发后家庭总计119200个
、个人总计34800个
。

北京小客车指标申请需先满足通用基础要求 ，再根据申请人身份满足对应细化条件
，2026年最新申请条件如下：通用基础要求所有申请者都需要同时满足三项要求：名下无本市登记的小客车，无应当报废未注销的机动车；持有公安交管部门核发的有效机动车驾驶证；无失信被执行人记录 ，申报信息真实有效。

026年北京市小客车指标相关时间安排如下：普通小客车指标申请时间：普通小客车指标申请通常是有固定周期的 。一般来说
，每年会有特定的几个阶段开放申请
。

北京小客车指标过户新政策

〖壹〗、其他地区政策规定普遍限制：除北京市外，其他地区通常不允许父子间直接过户车牌号。唯一例外：根据国家规定 ，仅夫妻之间可过户车牌号；若需将车牌过户给子女，需通过继承方式办理
，即原机动车所有人离世后，车牌可过户至子女名下 。政策差异总结北京市：允许符合条件的父子间过户小客车指标 ，但需满足户籍 、居住或社保等条件
。

〖贰〗
、北京小客车指标过户新政策自2021年1月1日起施行
，核心内容包括限制个人多车更新指标、允许向符合条件的亲属转移登记，且受让方无需指标证明文件。

〖叁〗 、但要求公司的相关手续必须齐全合规 ，且要经过一系列严格审核流程 。其他情况一般个人之间不能随意过户车牌
。近来北京实行小客车指标调控政策
，车牌指标是通过摇号
、竞拍等方式获得，严禁买卖车牌指标。如果违反规定进行私下交易 ，可能会面临法律风险
，交易行为也会被认定无效 。

〖肆〗、指标更新要在注销/转移后12个月内申请，逾期作废
。

〖伍〗 、个人过户限制严格：非继承或夫妻变更的“过户 ”行为（如假结婚
、背户卖车）均违反《北京市小客车数量调控暂行规定》 ，可能导致指标注销、车辆强制报废等后果。公司过户需合规：通过公司变更获取指标时
，需确保交易合法，避免因公司历史问题（如欠税 、法律纠纷）影响指标使用 。

〖陆〗
、直接继承车辆及牌照使用权。公司户京牌变更企业需注册地在本市、正常经营状态 、上年度缴纳增值税5万元以上；企业名下非营运小客车转个人需登记满12个月 ，且个人接收方需持有有效小客车配置指标
。提示：政策可能随时间调整，建议通过北京市小客车指标调控管理系统或车管所官方渠道确认最新要求。

北京新政:每人名下只能保留一个小客车指标,我有话说

〖壹〗、北京新政“每人名下只能保留一个小客车指标
”是兼顾公平
、刚需与城市发展的必要举措
，值得肯定但需关注配套措施的完善 。新政核心目标：缓解交通压力、促进社会公平 、推动绿色发展缓解交通拥堵与资源紧张 北京机动车保有量超600万辆，2100万人口下平均5人拥有一辆车 ，道路负荷已达极限
。

〖贰〗
、个人名下第二辆及以上本市小客车有序退出：这应该是本次新政当中最新的一条了
，名下拥有多台机动车的个人在出售、报废机动车之后只能选取其中一台申请更新指标，也就是名下现有的机动车只能保留一辆。

〖叁〗 、一个“无车家庭”由主申请人和他的家庭成员组成 ，总人数至少为2人 。可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶
、子女及双方父母
。并且所包含的家庭成员及其配偶名下均不能有京牌小客车。

〖肆〗、根据新政
，每人比较多只能保留1个小客车指标，但允许其向名下没有本市登记的小客车的配偶 、子女
、父母转移登记多余的车辆 。需要注意的是 ，配偶、子女或父母的亲属关系存续期须满一年
。