6月6日
，一列编组55辆满载食用油
、汽车轮胎、铝锭等货品的回程中欧班列经由内蒙古满洲里铁路口岸入境，驶向武汉吴家山站 ，今年以来
，中欧班列“东通道 ”通行班列已突破3000列
。

中欧班列“东通道
”由满洲里 、绥芬河
、同江北三大铁路口岸组成，目前已形成27条稳定运行线路 ，通达波兰、德国 、荷兰等14个国家，串联起国内长沙
、郑州、成都等60余个城市。统计显示
，今年1至4月，中欧班列“东通道”累计通行量占全国总量的32.1% ，其中回程班列通行量占全国回程总量的41.1% 。

作为“东通道 ”的重要节点
，满洲里铁路口岸运行持续向好
。截至目前，该口岸累计完成进出口货运量967.87万吨 ，同比增长1.2%
，创历史新高。为保证进口货物快速通关转运，满洲里站持续深化“铁关企”联动机制 ，依托95306“数字口岸
”系统
，与海关 、货代企业实时共享数据、协同办理业务，打通数据传输中的堵点
、卡点 。

绥芬河铁路口岸发挥通道枢纽作用 ，通过优化班列作业流程
，压缩车辆周转时长，不断提升国际物流大通道保障能力
。截至目前 ，绥芬河站今年累计通行中欧班列402列，同比增长150%。

同江北铁路口岸充分利用“四场一所”联动优势
，提升作业计划精准度，提高口岸运输效率 ，实现中欧班列“快装快卸、优进优出 ” 。年初以来
，同江北口岸进出口班列达118列 、货物10.6万吨，较去年同期增长174.4%。

（总台记者 于文波）