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新华社2026年06月06日 15时02分07秒电

一趟车要坐多少趟

才能被称为“铁粉 ”？

67岁的广东果农李秋萍给出了答案：

两万趟

一年跑300多天
，跑了30多年

在粤桂间开行的K9314/9313次列车上

有一支“担担军
”

他们数十年如一日

挑着担子，坐上火车跨省售卖

河唇站有条“扁担专线”

岭南的夏天 ，风里带着果香。

清晨
，黎湛铁路河唇站门口，一群人早早聚拢 。他们三五成群 ，闲谈休憩，周围摆放着数十个箩筐
。

8时
，进站口大门打开，大伙儿迅速起身 ，挑起扁担
，一个接一个涌向进站口。筐里装满了早上刚摘的番石榴 、荔枝等水果，候车室里弥漫着果香 。

他们是当地老百姓口中的“担担军 ”
。果农李秋萍就是其中一员。她家就在河唇站附近 ，几乎每天
，她都要和老乡坐火车去广西玉林卖果 。

素有“百果之乡
”美誉的河唇镇隶属广东省廉江市，与玉林相隔100多公里 ，两地气候与土壤截然不同——河唇盛产的胭脂红番石榴四季挂果
，但在桂东地区很少见；当地的妃子笑等荔枝品种，也比广西早熟近一个月。

除了品种的“独一份”与上市的“先一步 ” ，促成跨省买卖的关键
，更在于两地间稳定开行的公益性“慢火车
”——往返湛江与南宁的K9314/9311
、K9312/9313次列车
。

这趟“慢火车”自20世纪50年代起开行。几经变迁升级，如今它成为老百姓口中的“扁担专线 ” 。每天9时05分 ，列车从河唇站开往玉林，19时55分从玉林站返程
，两地单程运行时间一个多小时
。

“也有当地老板来收番石榴的。但我挑到玉林自己卖，价格能翻倍 。
”李秋萍觉得 ，这趟跨省买卖很划算
。

在河唇镇
，像李秋萍这样的“担担军”还有许多。车费往返30多元，大家伙沉甸甸地去 ，轻快地回；带着吆喝声去
，听着扫码支付声回 。“日子就是这么好起来的
。 ”李秋萍笑着说。

为了让这条“扁担专线”更顺畅，河唇站给果农开设了专属候车区并优先检票 ，还为家属发放“送站通行证
” 。

“这是车站发的志愿者马甲
。”武哥指了指身上的马甲
，笑着说。武哥是果农家属，自己不去卖果 ，每天和村里其他几位家属轮流送站
，帮自家卖果的阿姐们挑担上车 。

“水果列车 ”上有位“靓仔
”车长

9时，风笛声由远及近。“车来了！快！”一声吆喝 ，搬运就此开始
。

车门打开，乘务员探出身子伸手托住递来的果筐
，志愿者连忙上前搭手传运。“来，递给我！ ”“接稳了 ，起！
”车里车外
，人声与筐篓碰撞声交织，场面热闹但有序 。短短几分钟 ，大家带着满筐鲜果稳稳落座
。

列车启动
，带着果香一路驶向玉林。果农们也暂时放下了肩上的担子和心里的紧张 。“上了车，我们有‘靓仔’帮忙 ，很安心了
。”她们口中的“靓仔 ”
，正是列车长王业成。

通勤时光，阿姐们喜欢和他聊天 ，分享前一天的“战绩
”
，车厢里有说有笑 。

2017年入路后，“95后”小伙王业成便扎根在这趟公益性“慢火车 ”上
。9年过去 ，他已经熟练掌握每节车厢连接处能摆放几个果筐，也记得每一位阿姐姓什么、卖的是什么。

大家上车后
，他总要来回巡视车厢，查看箩筐是否摆放稳当 ，提醒安全事项 。他的乘务间里备着一个应急包
，里面有麻绳 、棉布手套、创口贴
、透明胶……都是果农常用的
。

“一开始，我不太理解他们。
”刚跑车那会儿 ，王业成心里犯过嘀咕
，直到认识了李秋萍 。

李秋萍今年67岁，在这条线上挑了30多年担子。按一年600趟算 ，她已经走了2万趟
。从青丝到白发
，孩子们的读书钱、结婚的钱 、盖房子的钱，都是她一趟一担挑出来的。

这些 ，是王业成听班组老师傅说的 。从那以后
，王业成就喜欢上了车厢里的果香味
。

新生代果农的“生意经”

“老家的水果，一年四季不间断 ，卖完荔枝卖番石榴，很快龙眼
、黄皮果又要熟了。 ”说起家乡
，罗伟菱很自豪 。她是河唇镇走出去的年轻人，在玉林工作
。她的伯父也是果农 ，火车上的果香让她很亲切。

“我们这一代人已经不愿意挑担子跑生意了 。”罗伟菱说
，但她没有放弃卖果，只是换了一种方式
。如今 ，她在玉林做电商
，希望将家乡的水果卖到更远的地方。她了解到，铁路部门正依托冷链运输、冷藏集装箱专列等物流运力 ，为她这样的年轻人搭建起鲜果外销的桥梁 。

10时41分
，列车抵达玉林站
。站台上，果农们挑起扁担 ，向市场快步走去。他们的身影很快消失在熙攘的人群中 。

在玉林站对面的菜市场里
，“担担军
”们有序地找到自己的位置，摆起摊 ，开始了一天的生意。“能干得动就继续挑，等年纪大挑不动了
，退休在家玩喽
。”李秋萍说。

一趟趟公益性“慢火车 ”，一头连着广东河唇的果园 ，一头通向广西玉林的市场
，扁担挑起学费与新房，箩筐里盛着的 ，是自力更生过上好日子的底气 。

当老一辈果农在站台卸下重担
，年轻人又在电商平台接过果香，把乡村的收成变成城镇餐桌上的日常
。

无数个清晨与黄昏

火车照旧停靠

扁担照旧抬起

果农们的日子照旧向前

文字：金炫美彭婉云

(“中国铁路
”微信公众号)【