2024年亚洲LNG基准费用波动情况如何

〖壹〗、024年亚洲LNG基准费用整体同比下降 ，年度波动受供需 、地缘
、突发供应故障等多重因素影响
，各季度走势分化明显。

〖贰〗、026年欧亚天然气价差预测集中在0.5-2美元/百万英热单位，亚洲费用可能略高；但实时现货价差波动剧烈 ，2024年3月亚洲费用曾比欧洲高近10美元 。

〖叁〗 、费用趋稳但波动仍存，现货交易创新高费用走势：整体回落：亚洲JKM年均报价191美元/百万英热单位
，同比下降15%，且长期低于合约费用
。季节性反弹：冬季补库与极端天气叠加导致下半年费用反弹 ，体现市场供需调节机制。交易结构变化：亚洲现货活跃：超2/3交易采用JKM定价
，现货量创历史新高 。

〖肆〗、世界天然气贸易费用趋势预测（2024-2028）### 短期趋势（2024-2025）欧洲（TTF基准价）： 预计2024年Q4均价72欧元/兆瓦时（约240美元/MMBtu），受中东局势紧张和卡塔尔LNG供应中断影响 ，现货市场波动加剧。 - 关键因素：霍尔木兹海峡航运风险
、欧洲库存补充需求
。

2026年天燃气涨价了吗

026年全球和中国天然气费用都出现了上涨情况世界市场受中东地缘冲突影响
，全球LNG供应体系受到显著冲击，东北亚现货费用全年均值已由战前约10美元/MMBtu上调至约17美元/MMBtu ，高气价预计贯穿三季度
，即便四季度供需趋于平衡，费用也难以回落至冲突前水平。

026年部分地区燃气费有调整 ，并非全国统一涨价
，不同地区调整规则和幅度存在差异 。

026年国内天然气费用并非整体统一涨跌，不同用气类型、地区和交易场景费用走势存在明显差异从政策层面来看 ，4月1日起国家对非居民用气实施了增量气和存量气并轨调整，增量气比较高门站费用每立方米下降0.44元
，存量气比较高门站费用每立方米上调0.04元，居民用气门站费用则不作调整
。

026年天然气不会出现全国统一的全年涨价 ，费用走势会分时段 、分用户群体存在差异2026年国内天然气费用调整是行业改革性质的规范调整
，并非全国统一涨价。截至3月底，四川
、广东、江苏等多省份已经正式执行相关费用调整 ，4月1日又有一批城市落地新规 。

LNG作为工业添加原料的成本大概是多少

LNG作为工业添加原料的生产成本受气源竞拍费用影响波动明显
，截至2026年3月及2025年5月的公开行业竞拍数据显示，对应液厂生产成本区间为5755-6885元/吨 ，气源单价区间为52-25元/方
。

原料成本：北美地区典型气价为0.5美元/MMBtu
，国内原料气价因气源不同存在差异。 利润估算案例某焦炉煤气制LNG项目液化成本控制在1元/m，按当前市场价5元/m计算 ，吨产品产生约5元/m的利润空间 。

经济性显著：燃料成本较柴油低10%-30%
，且费用波动受世界原油市场影响较小
。对重点行业的潜在影响 交通运输行业航运业：传统船舶燃油（如重油）燃烧产生大量硫氧化物和颗粒物，是海洋污染的主要来源。LNG动力船舶可满足世界海事组织（IMO）2020年“限硫令 ”要求 ，减少90%以上的硫氧化物排放 。

保定 、石家庄
、邢台一带部分用户转至使用管道气（管道气费用多在8-1元/立方米），需求减少促使费用走跌
。截至3月29日
，河北LNG到货价跌至3583元/吨，较峰值下跌287元/吨 ，跌幅42%。触底反弹的支撑因素成本推动：4月西北原料气费用涨至98元/立方米
，液厂生产成本涨至3534元/吨 。

但当前LNG销售费用仍未达到进口成本，国内接收站LNG销售均价与现货进口成本之间仍存在61元/吨的价差 ，上游企业为避免利润倒挂维持推涨意愿。需求端挑战：三月正值签订管道气用气合同关键时期
，城燃公司及终端用户对未来管道气费用及供应量有信心，采购意愿未扩大 ，部分终端用户甚至采购收缩
。

以一个每天加气量为10吨的加气站为例
，其运行费用包括原材料、动力费用 、工资
、折旧及安全维护费等。原材料费用方面，每天加气量10吨 ，天然气损耗率为3%
，每年采购成本约为1114万元 。