重磅!苏淀沪城际最新消息

近日
，昆山市交通运输局公布了2023年工作总结和2024年工作计划，其中提到将继续深化南部苏淀沪城际线站位研究。这表示备受关注的苏淀沪城际选线方案依旧处于“难产
”状态 。苏淀沪城际选线进展缓慢 在昆山市交通运输局的2024年工作计划中 ，明确提到将进一步深化昆山北部苏锡常城际、南部苏淀沪城际线站位研究
。

苏淀沪铁路在长三角铁路网中的衔接位置战略意义与政策支持作为长三角一体化发展的标志性工程
，苏淀沪城际铁路的规划与落地体现了“长三角速度”。从2021年线路规划启动到2023年即将开工，项目推进效率显著 ，彰显了跨省市协同机制的高效性 。其建设将直接促进沿线城镇的产业升级与人口流动
，为区域经济注入新动能
。

苏淀沪城际铁路江苏段计划于2023年开工，线路途经淀山湖站并设站。

苏州北站还在建高架吗今年

苏州北站近来仍有相关建设工程在推进 ，但关于今年是否还在专门建设高架
，需要结合具体的建设规划和施工进度安排来确定 。苏州北站是重要的交通枢纽，其建设和改造工程一直在持续进行以提升其功能和服务水平
。建设动态苏州北站的建设是一个综合性的项目 ，涉及到多个方面的改造和扩建。

建成时间：预计2027年11月底与通苏嘉甬高铁同步建成运营 。代建段进展：2024年9月24日
，通苏嘉甬铁路苏州北代建段最大跨度连续梁拱0号块浇筑完成，进入连续梁施工阶段
。

苏州524国道部分路段规划有快速化改造 ，但并非全线路建高架，而是以隧道下穿为主。根据苏州市交通运输局的官方回复
，针对524国道与西公田路 、太东路（漕湖大道）交叉口的堵点问题，已明确道路快速化改造方案为主线隧道下穿 ，且相关工程已开工建设 。

无锡?苏州,地铁互通!

无锡与苏州将通过地铁实现互通
，苏州轨交3号线西延与无锡地铁3号线衔接，同时苏州轨交10号线金港站预留与无锡江阴对接条件。具体内容如下：苏州轨交3号线西延与无锡地铁3号线衔接根据苏州轨道交通集团最新消息及规划 ，苏州轨道交通3号线将进行西延
，并与无锡地铁3号线实现衔接
。

苏州轨交10号线（苏虞张线）：将与无锡江阴市衔接。无锡轨交S3线：将与苏州常熟市衔接 。苏州与上海地铁互通情况 已实现“无感换乘 ”：2023年6月24日，苏州轨道交通11号线开通运营 ，在花桥站与上海11号线实现“无感换乘
”
，直达上海嘉定
。

此次建议的线路连接苏州新区火车站（苏州地铁6号线交汇）与无锡苏南硕放机场（无锡地铁3号线终点站），两端均为现有地铁线路的延伸 ，技术上可通过统一轨道制式
、信号系统、供电方式等实现互联互通。

线路规划：连接无锡地铁3号线和苏州地铁3号线
，硕放机场站至苏州新区火车站段，历经6个站点 ，长约17千米，近来运营有苏锡公交1号线可以实现两地互通 。据苏州地铁第四期建设规划（2025 - 2030年）显示
，规划建设苏锡轨道快线，近来已经进入风险评估阶段
。

无锡地铁3号线在未来不太可能直接与苏州地铁互通。以下是具体原因：苏州机场规划冲突：苏州一直在努力争取自己建设城市机场 ，因此不太可能为硕放机场接入地铁
，这与苏州自身的机场规划存在冲突 。独立设站要求：苏州以前规划的机场专线要求无锡方面独立设站，不与无锡地铁发生任何关系
。

苏锡一体化最新消息

〖壹〗 、苏锡一体化最新消息聚焦于“〖Fourteen〗
、五”期间轨道交通项目的规划与推进 ，包括苏锡常城际快线、市域S3/S4线 、地铁3/5号线与苏州地铁13/12号线的衔接等
，旨在构建两市轨道交通“一张网 ”。苏锡常城际快线与市域线建设“〖Fourteen〗
、五
”期间，苏锡常城际快线将开工建设 ，同时明确无锡至常熟S3线、无锡至张家港S4线的开工时间表 。

〖贰〗 、空间基础差异耕地保有量：盐城
、徐州承担全省388%的耕地任务
，苏锡常三市耕地占比均低于全省平均水平，其中苏州耕地保有量最小 ，反映其城市化水平高、农业用地占比低
。

〖叁〗 、该项目东接苏州
，进一步促进苏锡两地融入长三角一体化发展，近来江阴段工程建设推进顺利 ，已基本完成桥梁墩柱和制架梁工作，江阴站基础结构施工基本完成
，正进行承轨层的首层柱施工。

〖肆〗、苏锡常一体化并非迫于无奈，也不是简单重启“苏南模式” ，而是基于新时代背景下的战略选取 。苏锡常一体化发展的提出
，标志着长三角一体化进程中的新篇章。这一战略举措并非是在困境中的无奈选取，而是基于对当前经济形势和区域发展需求的深刻洞察
。

〖伍〗
、线路功能与战略意义区域交通一体化：联通常州奔牛机场、无锡硕放机场 、上海虹桥机场 ，形成“空铁联运 ”网络。实现无锡
、苏州、常州主城区半小时通达
，强化苏锡常都市圈内部联系 。跨省协同发展：北接连镇铁路，拓展苏中 、苏北客流；东接虹桥枢纽 ，承接上海两机场溢出效应
。

重磅!上海这些地铁最新消息来了!

上海地铁最新消息包括23号线开工及延伸规划
、16号线运行调整、苏州轨交11号线试运行及上海21号线建设进展
，具体如下：23号线线路概况：走向与站点：线路总长约26公里，全部为地下站 ，平均站间距为34公里。

上海轨道交通17号线确定西延至嘉善
，西塘或成主要站点，“花桥速度
”有望重演 。17号线西延背景与规划历史借鉴：2013年 ，上海轨道交通11号线延伸至昆山花桥，成为全国首条跨省地铁
，推动花桥进入“同城时代”
。

可能站点：宜山路 、九亭
、G60科创云廊、松江新城 、小昆山等，可与12嘉青松金线等线路换乘。

反之 ，苏州往上海方向也是采用同样的换乘方式 。上海多条地铁规划曝光12号线西延伸段开工建设：12月16日上午
，上海市轨道交通12号线西延伸工程正式开工建设，沪松公路站和科技园站工地数台挖掘机同时启动 ，投入施工作业
。