〖壹〗 、我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版，它搭载通用的0T高功率发动机 ，最大功率174kW ，峰值扭矩350N·m，在账面上对比同级别丝毫不落下风。虽然这次没有机会进行零百加速的实测 ，但据官方成绩 ，整车能够在9s完成0-100km/h的加速，加速表现上相较于同级车型具有一定优势 。
〖贰〗 、新款的雪佛兰探界者，其展现出来的高性价比依旧是核心优势 ，在费用基本维持老款车型的前提下 ，配置部分有一些增加，而按照雪佛兰一贯比较可观的优惠力度 ，对于手持20万元上下的消费者来说 ，不妨可以考虑一下这款车 。
〖叁〗、悬挂部分，雪佛兰探界者采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架 ，同时我们也可以看到前后悬架都采用了铝合金的控制臂 ，在看不见的位置用料成本比较高。而在实际驾驶过程中，偏软的悬架设定也带来了不错的安逸感 ，在处理一些轻微的坑洼路面时 ，探界者的表现游刃有余 。
〖肆〗 、美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能 、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力 。在试驾雪佛兰新探界者时，这些特性得到了充分展现。首先 ，动力性能是美式SUV的一大亮点。新探界者搭载了高效的发动机 ，提供了充沛的动力输出，使得加速及爬坡都十分顺畅 。
〖伍〗、动力性能：探界者提供5T和0T两种动力选取，其中0T车型搭载了轻混系统 ，可以提供更强劲的加速和更低的油耗 。空间舒适性：探界者的车身尺寸很大 ，轴距达到了2791mm，前后排空间都很宽敞 ，头部空间也足够。配备了主动降噪系统 ，可以有效降低车内噪音，提高乘坐舒适度 。
〖陆〗、身高180cm的体验者坐进后排后 ，仅剩下两指的头部空间了 ，对于一款中型SUV来说这样的表现并不乐观 。储物空间表现中规中矩，没有亮点也没有太多毛病。动力方面 ，新款探界者550T搭载了带可变气缸技术的0T涡轮增压发动机 ，并配上了48V轻混系统，这是它在动力方面的最大升级 。
不过 ，由于今年下半年改款探界者就要上市 。所以 ，现款探界者有着非常高的库存压力。如此，在终端市场上探界者近来至少都是四万元的优惠起步，有的地区甚至更多 。14万左右就能入手一台合资中型SUV ，还有更香的选取吗？外形方面 ，探界者走的是年轻 、运动化的路线 。
雪佛兰探界者 与前两款定位紧凑级SUV不同，探界者基于美式空间设计理念 ，定位中型SUV。当下在售版本上市于去年7月份 ，共有5个车型，指导价149-259万元 。进入20年之后 ，探界者有较大的优惠力度 ，当下18万的预算不仅能拿下自动驭界版还能省下2万左右办理购置税，性价比较为突出 。
来到车厢内部 ，2021款的探界者在设计上与2019款的并没有太大的区别 ，整体设计依然是非常的“通用系 ”，屏幕依旧是8英寸的显示屏 ，仪表盘也并未跟随时代潮流换装全液晶仪表盘 ，机械指针加2英寸彩屏的组合放在今天来看，确实差点意思。可以说，2021款探界者的这套内饰设计已经很难跟得上潮流了 ，它甚至是稍稍有些落伍的。
指导价：199元-299万元 车型亮点：RS黑化运动风格外观 、全新MyLink+智能车机 雪佛兰探界者2021款车型在上个月刚刚上市 ，新款探界者为中期改款车型，采用了全新家族式设计语言 。
〖壹〗、轮毂尺寸：从17英寸（配全地形轮胎）到20英寸不等 ，胎壁薄厚影响驾驶感受 ，雪佛兰针对每一种轮胎进行单独的悬挂调校，悬挂选取依旧为前麦弗逊后多连杆设计 。新一代设计家族特色：保留了探界者的家族特色 ，如C柱鲨鱼鳍设计 ，从第一代一直延续到第四代。
〖贰〗 、025年雪佛兰有小型 、紧凑型、中型 、中大型四个级别的在售SUV车型，共6款核心车型 ，各车型定位与配置不同小型SUV创酷1）设计以科迈罗为灵感 ，曜黑蜂窝式前格栅搭配RS耀红徽标，运动感强 。2）搭载3T发动机 ，匹配6AT变速箱 ，只有前置前驱版本 。3）主要面向年轻时尚市场，适合城市通勤。
〖叁〗 、雪佛兰探界者质量较好的年份集中在2019年及部分早期国五/国六a版本，这需要结合动力总成和排放政策综合判断 。
〖肆〗、除了TRAVERSE之外 ，雪佛兰还将在2024年推出一款尺寸更大的SUV——TAHOE太浩 ，这是一款全尺寸SUV，有望搭载四驱系统和10AT变速箱 。不过这种大排量“油老虎 ”是否能在中国找到生存空间 ，还是个未知数。除此之外 ，雪佛兰还有另外一款重磅车型，那就是探界者EV 。
来到车身侧面 ，探界者一贯的宽厚设计仍沿用在新车上 ，这样的设计好处在于新探界者仍能保留其一直以来优异的空间表现，在视觉上也予人一种大气的感觉 ，尤其是其采用的波纹式腰线设计 ，同样为新探界者的侧面设计提升不少层次感 。
在雪佛兰2T9动力系统的加持下，新探界者百公里加速时间达到9秒 ，百公里综合油耗仅9L ，实现动力与能耗的完美平衡。智能四驱系统功能与性能 功能：具备前驱和四驱主动可选功能 。开启四驱模式后，四驱系统能够在前轮打滑时做到0.2秒内快速响应，实现前后轮比较多50：50的扭矩分配 。
首先 ，动力性能是新探界者RS的一大亮点。0T发动机具有高效的动力输出 ，能够提供充沛的加速体验，同时9AT变速箱提升了换挡平顺性 ，确保了驾驶的畅快感。此外 ，配备的四驱系统也增强了车辆的稳定性和抓地力，在不同路况下都能应对自如 。其次 ，内饰和配置方面 ，新探界者RS注重豪华感和科技感的结合 。
动力方面，新款探界者将提供5T和0T两款动力总成 ，分别匹配6AT和9AT变速箱 ，提供四驱版本可选。这是美版车型的动力配置，至于国产车型 ，笔者是有听说新款探界者将会用3T发动机取代现款的5T车型 ，该发动机最大功率为121kW，最大扭矩240牛·米，整体的动力水平较现款车型有小幅下降 。
〖壹〗 、美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能 、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力 。在试驾雪佛兰新探界者时 ，这些特性得到了充分展现。首先 ，动力性能是美式SUV的一大亮点 。新探界者搭载了高效的发动机，提供了充沛的动力输出 ，使得加速及爬坡都十分顺畅 。同时 ，先进的变速箱系统能够根据驾驶条件自动调节，确保在各种路况下都有良好的表现。
〖贰〗、雪佛兰新探界者共有6款车型 ，售价199万元至299万 ，这款车型总共有22项配置升级，更时尚的造型设计 、更强悍的动力表现 、更智能的互联科技和始终如一的安全品质 ，加上终端的费用优惠 ，让这款纯正美式SUV的硬核产品实力远超同级车型 。
〖叁〗、在说探界者之前，我们不妨将视线拉回到85年前的1935年 ，为了突出重围 ，雪佛兰另辟蹊径的开发出了一款融合轿车底盘与旅行车外观的全新车型——Suburban Carryall 。这款新车拥有轿车舒适度的同时，还拥有出色的装载能力和越野能力，让所有人眼前一亮 ，也让雪佛兰成为了公认的SUV车型之父。
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