〖壹〗 、品控问题突出 ，投诉量较高传祺GS4的品控表现是消费者犹豫的核心原因之一 。其搭载的7速干式双离合变速箱存在明显缺陷 ，用户反馈中异响 、漏油、顿挫等问题频发，尤其在低速行驶或频繁换挡时故障率显著上升 。此外 ，部分老款车型的发动机异响问题也较为普遍 ，涉及气门 、链条等部件的异常噪音，影响驾驶体验。
〖贰〗 、总的来说 ，传祺GS4的故障率相对较高 ，但消费者在购车时仍需综合考虑车辆的各方面性能和自身需求 。如果故障率是您非常关心的问题，那么在选取时可能需要更加谨慎 。
〖叁〗、传祺GS4在同级别车型里故障率相对偏高 ，核心部件像变速箱 、发动机等问题较多 ，2025年的投诉数据把问题凸显了出来。核心故障集中领域1）变速箱有问题，低速行驶顿挫感强，有的车型还会有咔咔声等异响 ，不少车出现变速箱漏油 ，影响驾驶安全 。
〖肆〗 、传祺GS4的故障率在同级别车型中相对较高，主要集中在变速箱、发动机等核心部件 ，且2025年最新投诉数据显示问题较为突出 。
〖伍〗 、动力系统可靠性 传祺GS4采用自主研发的高品质零部件 ，发动机与变速箱匹配经本土化优化，长期使用故障率更低； 起亚智跑动力系统虽平顺 ，但部分用户反馈干式双离合变速箱在拥堵路况下的耐用性待提升。
广汽传祺GS4 2019款自动精英型配备的是爱信第三代6AT变速箱 。变速箱技术成熟度爱信的6AT变速箱技术成熟 ，在市场上广泛应用，口碑良好 。第三代相比前两代在换挡逻辑 、传动效率等方面有进一步优化。它能根据车辆的行驶工况和驾驶员的操作 ，精准地选取合适的挡位 ，实现顺畅的动力传递。
款传祺GS4总体表现有亮点也有不足 。外观方面，作为第一代传祺GS4的中期改款 ，轮廓变化不大 ，保留悬浮式车顶，前脸和车尾有改变 。采用凌云翼格栅设计，符合主流审美。豪华智联版配备矩阵式LED大灯和精致LED灯带 。不过相比同级长安CS75 Plus ，设计相对保守 。
广汽传祺2113gs4用的是5L阿特金森循环发动机、5261传祺第4102二代200T发动机、6速手自一体变1653速箱 、7速G-DCT手自一体变速箱。传祺GS4PHEV车型搭载的是由5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统 。2017款传祺GS4为235T（5T）车型增加了6速手自一体变速箱 。
〖壹〗 、老款传祺GS4存在变速箱漏油 、顿挫问题 ，消费者维修频繁且失望，建议慎重购买自动挡车型。以下是详细情况：问题车型与表现主要问题车型：传祺GS4变速箱漏油、顿挫问题多发生在老款车型上 ，包括自动变速箱和手动变速箱 。具体表现：漏油严重：有湖北武汉的车主反馈车辆漏油情况十分严重 ，数张漏油照片为证 。
〖贰〗 、质量较好。是指传祺gs4的发动机是自主研发的，底盘也是自主研发的 ，变速箱是爱信的 。汽传祺GS4于北美车展全球首发 ，新车基本延续了传祺家族的设计风格 。传祺家族的“凌云翼”造型进气格栅非常精致，其大灯组还配有透镜和LED日间行车灯。传祺GS4该车的长宽高分别为4510/1852/1677（带行李架为1708）mm。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】一般情况下 ，传祺gs4在爬坡的时候 ，挂二挡即可 。以下是传祺gs4上坡的相关介绍：坡度不大并且速度足够，能够有充足的动力上坡的可以不换挡 ，但建议比较好降一挡；坡中换挡不推荐 ，对车辆发动机和变速箱都有一定的影响；切记爬坡必须保持足够的动力 。
〖肆〗、广汽传祺gs43T车型有手动变速箱和G-DCT变速箱两款，油耗分别为7和3（工信部数据，下同）。所得3T车型平均油耗为5 。广汽传祺gs43T车型有手动变速箱和G-DCT变速箱和6档手自一体变速箱三款 ，油耗分别为6和2 ，所得5T车型平均油耗为8 。
广汽传祺GS4双离合变速箱通常没有传统意义上的液力耦合器。以下是具体分析：双离合变速箱（DCT）的核心结构是两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡，通过机械齿轮直接传递动力 ，其设计初衷是减少动力中断 、提升换挡效率 。传统液力耦合器多用于自动变速箱（AT） ，通过液体介质传递动力并实现柔性连接，但会带来一定的动力损耗 。
与传统的液力自动变速箱（AT）相比 ，双离合变速箱的传动效率更高 ，换挡速度更快，但低速蠕行时可能因离合器半联动状态产生轻微顿挫感。车型配置差异说明需注意的是 ，2018款广汽传祺GS4 235T系列中 ，仅自动两驱至尊版提供两种变速箱选取（爱信6速手自一体变速箱或7挡双离合变速箱） 。
【太平洋汽车网】传祺gs4搭载的是G-DCT手自一体变速箱 。变速箱有6速手自一体变速箱 、7速双离合变速箱和手动变速箱三种。
变速箱问题长期存在，投诉量居高不下典型故障集中：传祺GS4的变速箱问题主要表现为异响、顿挫 、动力中断及低速卡顿等 。根据车质网数据 ，2015款车型的投诉量比较高 ，其中变速器异响达1123件，顿挫问题660件 。这些问题在历代车型中反复出现，成为典型故障。
但近来高端车型销量占比低 ，GA8月销500台左右 ，要走上高端自主品牌层次，还有很多工作要做。产品质量不过关投诉集中且严重：近来针对广汽传祺质量问题的投诉非常多 ，且集中在主力车型GS4的主力车款上 ，问题还出现在核心的“三大件 ”上 。
传祺GS4爱信6MT手动变速箱使用体验良好，换挡顺畅且省油 ，是同级别中较优秀的选取 。具体表现如下：换挡体验优秀：该变速箱换挡过程非常“跟手 ” ，吸入感强，操作时能感受到清晰的挡位结合点 ，换挡动作流畅且精准。
【太平洋汽车网】传祺gs4部分车型是爱信6MT手动变速箱 ，2018款传祺GS4的5T车型部分换装了来自爱信的6速自动挡变速箱，在诸多车型上的匹配说明了这台变速箱能够轻松适应各个扭矩等级的车 。可靠耐用自然不用多说了 ，对于家庭消费 ，皮实可靠才是第一的诉求，而至于整体调校逻辑，依然是这个行业的翘楚级别 。
挡手自一体变速箱（6AT）该变速箱由爱信提供 ，换挡表现平顺 ，技术成熟可靠。其核心优势在于配备驾驶模式选取系统，提供三种驾驶模式：D常规模式适用于日常驾驶 ，兼顾动力输出与燃油经济性；E经济模式通过优化换挡逻辑进一步降低油耗；M手动模式允许驾驶员自主控制挡位 ，提升驾驶参与感 。
顿挫明显：有2019款手动挡传祺GS4车主投诉新车500公里就出现换挡异响，1挡和2挡位挂挡困难 ，4S店升级后异响仍未解决；还有2019款自动挡车主表示变速箱有明显声音 ，4挡或50迈时中控台有明显滴答声，1挡 - 3挡切换时有咔 、咔的异响 。
好。口碑方面 。爱信6mt手动变速箱属于经济型变速箱 ，是我国本土的一线品牌 ，口碑不错 。特点方面。爱信6mt手动变速箱具有可靠性好、重量轻、质量强硬 、安装方便等特点，比普通的变速箱寿命要长 。
MT 。传祺gs4采用来自爱信的6挡手自一体变速箱及6挡手动变速箱。换挡表现相当平顺 ，日常行驶时几乎察觉不到挡位切换动作。15款传祺gs4手动挡变速箱型号MT 。外观方面 ，传祺GS4定位紧凑型SUV 。使用凌云翼0设计语言，前进气格栅与大灯相融合，传祺GS4看起来更大气且具辨识度。
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