啪啪打脸?蔚来汽车:全系降价3万、免费换电取消!

〖壹〗
、降价背后的考量：对于大多数普通用户来说 ，3万元约等于6年的换电费用 。随着未来充电桩安装普及，民用谷电即可满足用户日常需要
，换电频次将大幅下降。取消权益包与产品的捆绑，把选取权交还用户 ，蔚来在保持高“逼格”的同时也可以以价换量
。市场反应：市场对于蔚来降价持乐观态度。

〖贰〗、政策调整内容 新车费用与权益调整：2023年6月12日起
，蔚来全系新车起售费用下调3万元，同时取消首任车主的免费终身质保和终身免费换电权益 。新车质保调整为整车6年或15万公里 ，三电系统享10年不限里程质保；换电服务改为单次付费模式
，取消每月4次免费额度
。

〖叁〗 、蔚来全系车型起售价降低3万元，是通过将终身免费换电（每月4次）
、整车10年不限里程质保、终身免费车联网三项权益从车价中剥离 ，整合为售价3万元的限时【权益升级包】实现的
，同时首任车主基础用车权益调整为整车6年或15万公里质保 、6年免费车联网
、终身免费道路救援，且免费换电不再作为基础权益。

〖肆〗、月12日上午 ，蔚来汽车宣布全面调整车型费用 、以及用户权益 。车价方面
，全系车型的起售价，统一降低了3万元
。用户权益方面 ，在新购车用户的首任车主权益中，终身免费换电被取消
，新用户换电须支付相关费用；整车质保期限方面，此前的10年不限里程 ，被整为6年或15万公里。

蔚来最便宜的车型多少钱

〖壹〗
、蔚来近来（截至2024年）最便宜的车型是蔚来ET5T旅行版
，起售价约298万元，其次是蔚来ET5轿车版 ，起售价约298万元
，两者均定位中型车，属于蔚来性价比相对较高的产品线 。

〖贰〗、费用策略：入门车型仍属高端区间ET5指导价38-36万元 ，虽为蔚来品牌内最低价车型
，但横向对比主流市场仍属高端电动轿车
。

〖叁〗 、蔚来近来最便宜的车型是萤火虫，其预售费用为188万 ，正式售价大概率更低。以下为你详细介绍：萤火虫萤火虫是蔚来旗下定位较为亲民的车型
，预售费用设定在188万 。从费用层面来看，它处于蔚来整个车型体系中的较低价位段
。

〖肆〗
、蔚来ET5 蔚来ET5是蔚来品牌下的一款中型轿车 ，是近来蔚来最便宜的车型，售价起自38万元。这款轿车续航里程可达到550公里（NEDC）
，并拥有多种充电方式，包括快充和慢充 。此外 ，蔚来还提供电池租用方案
，有效降低购车成本。

〖伍〗、近来蔚来品牌下，以15万左右预算可考虑乐道L60的租电池版
。2024年9月19日 ，蔚来全新品牌乐道首款车乐道L60正式上市
，整车最低售价69万，长续航版本259万元。若采用BaaS电池租用服务 ，L60费用低至199万
，每月电池租用费599元 。这款车亮点颇多
。

陷入换电巨坑,蔚来被迫调整权益,活下去更重要!

〖壹〗 、而换电站是蔚来比别人家亏得更多的主要原因。截至近来，蔚来已经布局了1326座换电站 ，到2023年底要建成2300座以上 。一个换电站以200万的制造成本保守估计
，蔚来今年在换电站方面就需要投入至少20亿元的成本，若再叠加换电站电池充电电费、人工等运营成本
、电池折旧费用 ，换电站的成本实际上非常高
。

〖贰〗、以往购买蔚来时，能够享受：终身免费换电
，每月4次；整车10年不限里程质保；终身免费车联网，每月8GB流量这三项核心服务 ，但在起售价降低3万之后
，首任车主的权益变成了无免费换电次数；整车 6 年或15万公里质保，三电系统10年不限里程质保；6年免费车联网 ，每月8GB流量。

〖叁〗 、“砸碎大锅饭 ”
，这应该是对蔚来此次权益调整最形象的一个比喻 。如李斌所言：“充换电网络一直都是蔚来的核心竞争力之一，也一直都是用户给予蔚来肯定的很重要的方面
。”因此 ，蔚来在这方面的投入是巨大的。到近来为止
，蔚来已经建设了1，484 座换电站 ，为用户提供了 2
，290 万次的换电服务 。

〖肆〗
、蔚来开始向换电权益砍刀，换句话说 ，蔚来将通过换电等方式降低购买门槛和使用成本，提振销量
，进而提升毛利
。换电成为蔚来活下去的突破口之一。 事实上，进入换电赛道的品牌是迅速增加的 ，包括蔚来
，上汽、东风 、吉利
、中石化、中石油 、奥动
、宁德时代等品牌和运营商投入其中 。

〖伍〗、虽然中国新能源车市增速可观，但留给高端市场的蛋糕并不大。蔚来汽车现在要做的就是开源节流
。首先 ，换电业务经营化保证利润
，绝不是销售的附赠产品；其次，降低销售成本以及不必要的拓展服务 ，有效控制研发成本
，实现收支平衡活下去。【本文来自易车号作者网通社，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。

蔚来汽车单价

〖壹〗 、蔚来汽车单价因车型
、配置、版本不同差异明显
，覆盖20万元到百万元区间，要结合具体车型及选装判断
。基础车型费用1）ET5/ET5T是主力车型 ，标准续航版起售价约298万元，长续航及高阶配置版本贵3万元以上。2）ES6是中型SUV
，基础版起售价约38万元，性能版及换电权益包叠加后约4万元 。

〖贰〗 、蔚来汽车不同车型单价如下：2024款ET7：行政版费用为428 ，000元；行政签名版费用为458
，000元
。该车型定位为中大型豪华轿车，配置差异主要体现在签名版提供的专属设计元素及高端服务上。

〖叁〗、品牌定位与售价费用区间：主力车型ESET7等起售价普遍在35万至60万元人民币 ，与宝马iX
、奔驰EQ系列、特斯拉Model S/X等直接竞争
，明显高于比亚迪 、小鹏等中端品牌 。豪华属性：全系标配空气悬架
、NAD智能驾驶系统等高端配置，服务体系（如换电站、NIO House）对标传统豪车品牌
。

蔚来20万左右的车

〖壹〗 、蔚来20万左右可选取的车型主要包括2024款蔚来ES乐道L60以及蔚来ET5T二手车。以下是具体介绍：2024款蔚来ES6：在特定优惠条件下 ，其落地价可来到20万左右 。这一优惠通常与租电方案相关
，租电方案是蔚来推出的一种创新购车模式，用户可以选取租赁电池而非购买 ，从而降低车辆的初始购车成本
。

〖贰〗
、近期有在关注大五座纯电SUV
，手握20万左右预算的朋友，来自蔚来乐道的全新车型——乐道L80 ，笔者认为近期可以重点关注一下。在4月28日晚，乐道L80正式开启预售 。费用方面
，乐道L80整车购买预售价为258万起，电池租用方式购买预售价198万起 ，85kWh电池租用月费为899元。

〖叁〗、其续航能力也较为出色
，能满足日常出行及一些中长途驾驶需求，在20万左右的国产车中是个很有竞争力的选取
。蔚来ES6作为一款中型纯电SUV ，蔚来ES6外观时尚动感。白色车身搭配独特的前脸造型和流畅的车身线条
，极具辨识度 。内饰豪华感十足，大量采用高品质材料 ，营造出舒适且科技感满满的驾乘环境
。

〖肆〗 、蔚来近来并没有20万左右的车型。蔚来汽车的产品线涵盖了多个级别和价位的电动汽车 。其车型费用普遍在30万元以上
，主要面向中高端市场
。蔚来汽车以提供高性能
、智能化的电动汽车为目标，注重车辆的续航里程、智能驾驶辅助系统以及用户体验等方面。

〖伍〗 、费用区间大致在20万左右 ，在这个价位的国产新能源车中
，它的综合性能表现较为出色 。蔚来ES6作为一款中型纯电SUV，白色的蔚来ES6外观精致动感
。它具备智能互联系统 ，可实现车辆与手机等设备的深度交互。动力和续航也能满足多数用户的日常使用场景 。

〖陆〗
、0万左右有不少优秀的女士电车可供选取
。特斯拉Model 3 外观：整体造型简洁流畅，线条富有动感
，前脸封闭式格栅搭配犀利大灯，极具辨识度。 内饰：内饰走简约科技风 ，大尺寸中控屏集成了大部分车辆功能
，操作方便直观 。 续航：续航表现不错，能满足日常通勤和城市周边出行需求。