最全1月轿车、SUV 、MPV销量排名榜,394款车型,你的爱车排第几

销量排名榜前三名排名有所调整 。轩逸重登销冠的位置，但与新朗逸
、新拉罗拉三者之间差距十分微弱
。宝来凭借29907辆的成绩反超速腾 ，排名第四。广汽丰田雷凌紧随其后
，1月共卖出24401辆新车，杀到了第六的位置 。小将科鲁泽1月销售16988辆 ，冲到了第九
。

轿车市场排在第一位的仍然是新朗逸
，以24702辆的成绩稳居冠军；轩逸、宝来 、速腾、卡罗拉紧随其后，豪华品牌三月份有3款车型跻身前十 ，奔驰E级
、奔驰C级、奥迪A6分别以139131312164辆的成绩位居第第第十，宝马5系以10186辆的销量位列第十五
，特斯拉Model 3也获得了10160辆的销量。

排名第三的是英朗，它单月销量29704辆 ，与身后的速腾差距不大
，速腾当月销量29446辆 。另外榜单前十中，宝来也延续着出色表现 ，拿到26678辆的成绩
，排名第五，桑塔纳8月销量为17138辆 ，本年度累计销量超10万辆大关。日系除了发挥出色的轩逸之外
，卡罗拉 、思域
、雷凌也都月销超过2万辆，进入热销榜前十
。

具体排名方面 ，轩逸单月销量41470辆
，同比大增46%，这也让其超越朗逸再夺第一 ，朗逸销量35591辆，排名第二
，神车卡罗拉以31285辆的成绩排名第三。另外英朗、宝来 、思域
、雷凌、速腾和雅阁也都进入榜单前十，本月英朗排名第四 ，同比猛增94%
，得益于5L四缸车型的加入，看来还是四缸机有优势 。

纵览长城汽车四大品牌销量,思考产品线规划的方向和品牌未来

〖壹〗 、长城汽车旗下有四大乘用车品牌 ，分别为哈弗
、魏牌、欧拉和坦克
，其中坦克汽车只造越野车，所以前三个品牌是紧密关联的 ，其中的哈弗品牌和坦克汽车也有紧密关联
，下面就通过2023年8月的销量数据进行分析，讲一讲笔者对于各个品牌产品线规划的思考
。

〖贰〗 、长城汽车为实现2025年全球年销量400万辆的目标 ，制定了涵盖技术
、产品、品牌 、运营等多维度的战略规划
，具体路径如下：全球化布局深化，构建全链条生态研发、生产
、销售全球化：长城汽车已布局全球化的研发、生产 、销售网络 ，并持续深耕品牌
、技术、人才的全球化。

〖叁〗 、长城汽车以“ONE GWM”战略为核心，通过品牌统领品类
、因地制宜布局新能源、加速生态出海等举措
，推动全球化进程迈向新阶段 。

〖肆〗 、根据规划，长城汽车将在2021年推出10多款新产品 ，并在2023年推出60多款新产品
，挑战年产销280万辆的目标
。其中，欧拉品牌将在2023年实现全球产销100万辆。此外 ，氢能源品牌——沙龙智行也将在2022年上市第一款车型 。这些新产品的推出
，将进一步丰富长城汽车的产品线，满足不同消费者的需求
。

8月日系品牌销量出炉,丰田
、本田、日产 、马自达表现到底如何?

月份刚刚结束 ，各大车企在8月份的成绩单也相继公布
，其中被消费者所追捧的丰田、本田等日系品牌的销量也已经公布。其中丰田
、本田均表现不错，实现同比大涨 ，而日产实现同比微增
，近几个月一直保持增长的马自达品牌踩了一脚“急刹 ”，8月销量出现下滑 ，下面就来看看各品牌的具体表现情况 。

丰田：8月销量144万辆，同比增长22 南北丰田8月销量超过16万辆
，达到164400辆，同比增长22% ，其中雷克萨斯销量20700辆
，同比增长23%，是除了BBA之外最亮眼的豪华品牌之一
。

在四大日系品牌中丰田汽车可谓是领军者形象 ，在其它品牌经销商盼星星等客户的时候后
，丰田展厅依旧是门庭若市。坚持着有路必有丰田车的信念，丰田汽车带来了惊人的同比增长22%至144万辆的销量战绩 ，傲视群雄 。这一成绩来自一汽丰田和广汽丰田两大强势合资品牌的助力。

现在一提到东风日产
，很多人脑海中就会想到轩逸这台神车，以及它高达5万台以上的月销量成绩
。根据乘联会最新数据显示 ，轩逸在8月份的销量为46688台
，同比增长高达43%，继续领跑整个汽车市场。

7月SUV销量排名榜出炉:哈弗H6差点被拉下冠军位

销量排名第八的是上汽荣威RX5 ，其7月份累计销量达到16396辆，也足以傲人 。在我们愈发依赖互联网的时代
，汽车也朝着智能汽车方向发展，上汽荣威旗下的互联网SUV车型RX5不仅仅拥有着极为先进的智能科技 ，还在造型设计、行驶质感 、产品品质等都做到极致
，因此销量也不断攀升
。

毫无疑问，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座 ，以303辆的优势险胜长安CS75家族。但是从近来的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风
，长安CS75家族同比增幅高达104%，照这个势头推断 ，在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超 。

就算网上有那么多人吐槽H6油耗高
，可是H6的销量该卖的好，还是照样卖得好 ，根据长城官方发布的 7月份销量报表
，H6车型销量为23079辆 ，当之无愧又是排在SUV销量排名榜的首位
。而且其车型 历史 上 ， 曾经连续做到了67个月蝉联SUV车型销量冠军，足以证明它的实力和魅力 。

选车看前十,9月哪些SUV销量屠榜?

〖壹〗
、从去年下半年开始
，宝骏两款老车的销量表现便有些不稳定，730也鲜有破万的时候 ，所以综合看来2020年1月这两台车的销量似乎又在情理之中
，因为老态尽显，下滑的趋势早就暴露了出来 。但即便如此 ，宝骏730、RM-360三款车依然能够挤进MPV销量榜的前六名
，可谓实力依旧强大
。

〖贰〗 、中型SUV 中型SUV方面，日系车型出现的频率就开始降低了 ，但前两名依然是日系品牌
，新车市场一车难求的汉兰达继续蝉联保值榜榜首，本田冠道紧跟其后 ，但依然被汉兰达拉开距离
，牧马人凭借硬实力跻身第3。

〖叁〗
、车型整体表现：轿车榜单前十五名的车型均实现了超三位数的同比增幅，其中宝马3系达到了1063% 。自主品牌表现：长安逸动、吉利帝豪进入轿车销量榜前十五 ，分别位列第九位与第十一位
。长安逸动2月份销量14211台，同比增长651%
，是销量比较高的国产轿车，但轿车销量头部版块仍被合资品牌占领。

〖肆〗 、但是随着第3代哈弗H6的上市 ，在过去的8月份
，哈弗H6继续霸榜SUV销量榜单 。不难看出，新款H6的上市为哈弗打了一剂强心针 ，成功地完成了守擂任务。值得一提的是
，这已是这款车累计87个月夺冠
。

7月汽车销量排名榜前15,轩逸第一,哈弗H6险胜,长安成最大赢家

〖壹〗
、毫无疑问，哈弗H6还是继续领跑榜单第一名宝座 ，以303辆的优势险胜长安CS75家族。但是从近来的长安CS75家族的涨势来看哈弗H6显然不占上风
，长安CS75家族同比增幅高达104%，照这个势头推断 ，在8月上新的哈弗H6很有可能会被反超 。

〖贰〗、而7月份销量表现比较好的SUV车型是哈弗H6
，而长安CS7本田CR-V 、丰田RAV4荣放和奔驰GLC车型也都位居前五
。

〖叁〗
、从车型排名来看，毫无疑问哈弗H6依旧是月度销量冠军 ，凭借303辆的优势险胜长安CS75。不过随着新款H6的到来，长安CS75要拿到冠军恐怕也不是一件特别容易的事情了 。荣威RX5在RX5 Plus的带动下近两个月表现同样出色
，稳居排名榜第六位；对比之下，吉利博越就显得有点落寞了 ，跌出了前十
。

〖肆〗、长安逸动凭借月销18248辆的销量成绩
，成功超越吉利帝豪，进入排名榜前十 ，发展势头相当的猛。7月份的SUV市场
，销量成绩依旧是不温不火，没有出现太大的起伏 。哈弗H6凭借月销21374辆的成绩 ，险胜对手
，成功蝉联冠军
。

〖伍〗 、自CS75PLUS加入后，长安CS75整体销量迅猛提升 ，多有超越哈弗H6的势头
，如今两者的差距已缩小至303辆，“CS75超越H6
”未来可期。此外 ，值得一提的是，长安的全新车型UNI-T表现也不错
，7月销量突破万辆为10，081辆 ，排名第22位 。不过
，CS75能否真正超越H6，还有待其后续表现
。