年大众宝来以省油耐用作为代步首选的宣传点。省油是衡量一辆车经济性的重要指标，对于日常代步来说，较低的油耗可以节省不少开支 。而耐用则保证了车辆在长时间使用后 ，依然能够保持良好的性能和状态 。15年大众宝来将省油和耐用相结合 ，使其在代步车市场中具有较高的竞争力，满足了消费者对于经济实用型车辆的需求。
选车理由 毕竟口碑在这 ，比较信任大众 ，空间也大费用实惠，#最满意 最满意的大概是空间吧 ，我净身高176 ，体重70kg， 前排座椅调好的情况下 ，后排坐着还是比较舒服的 ，勉强翘个二郎腿，可惜后排中间地板隆起比较好 ，中间的人会比较难受 。再就是驾驶体验 ，动力输出线性很好，油门很好控制，很适合新手开车 。
费用与销量优势：大众宝来和朗逸都是大众旗下销量较高的家用代步车 ，宝来月销量能突破万台 ，且在懂车的人心目中，宝来比朗逸更具性价比。对于普通工薪家庭而言 ，选取家用车时费用是重要考量因素 ，宝来费用合适，不会给普通家庭带来太大经济压力 。
大众品牌价值高 ，作为全球知名汽车品牌 ，其产品质量和可靠性备受认可 。服务网络健全，后期维护有保障 ，为用户提供无忧的用车体验。综上所述 ，大众宝来以其驾驶者体验为核心，结合空间提升、成熟技术和品牌价值 ，成为了一款备受消费者喜爱的紧凑型轿车 。
动力充足 ，车身轻，加速凌厉，开起来十分爽 。 设施极其齐备 ，使用非常方便 ，什么东西都无需添加。无论是安全装备还是使用装备，除了电动座椅 ，几乎所有三十多万的车的设备都有齐 。
车不错 ，综合考评在同价位车中是个成熟的选取，毕竟有着大众的品质 。不足的是车尾设计降低了整车的感官效果 ，很是遗憾。另外发动机噪音稍大了些 ，据说是捷达的发动机（6L），不过倒也不影响什么 ，内饰简约大方 ，不会造成审美疲劳。音响效果很好，车门厚重很有安全感 。
新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格 ，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素 ，造型上更具动感 。和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。
#最满意 最满意就是新款车的外观还是比较鲜明的 ，性价比和油耗都还可以 。德系车的品质吧 。#最不满意 内饰全是塑料。没有雾灯 ，车速高了有异响，不知道是胎噪还是什么 。#空间 车内空间还是不错的 。168的我 ，坐着很宽裕。我身高不高 ，可能不能体现 。 我朋友178的，还有点胖 。
这车是宝来 ，属于一汽大众产的 ，国产车，质量不错 ，耗油在6-7个左右 ，空间也不错费用在78---168，分4T和两中排量。宝来（Bora）：2001年 ，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国 ，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉 。
大众宝来各档位功能及操作要点如下： P档（驻车档）P档为停车专用档位，通过智能锁止机构固定车辆 ，防止溜车 。操作要点：启动时：需踩住刹车 ，确认档位在P档或N档后再点火，避免直接启动导致车辆意外移动。停车时：先踩刹车停稳车辆 ，挂入P档后立即拉手刹 ，确保锁止机构完全生效。
大众宝来的档位介绍如下： P档：驻车档 。用于停车时使用，当车辆完全停稳后 ，将档位挂入此档 ，此时车辆的变速器输出轴被锁止，车轮不会转动 ，起到固定车辆位置的作用 。 R档：倒车档。需要倒车时挂入此档 ，车辆会以相反的方向行驶 。注意倒车时要观察好后方情况，确保安全 。 N档：空档。
大众宝来汽车自动挡的S挡位代表Sport ，即运动档 。以下是关于S挡位的详细解释：手动模式：当车辆处于D挡（常规驾驶模式）时 ，切换到S挡就进入了手动模式 。在此模式下，驾驶者可以通过拨动或推杆来手动控制车辆的换挡，车辆能自动从一档升至二档直至比较高档位 ，拨回则可降档。
新款宝来声音箱音质体验出色 ，老宝来声音箱音质在当时同级别车型中处于中等水平 。对于新款宝来：音质体验：新款宝来的音响配置相当先进，它采用了高品质组件与先进技术 ，使得音质体验非常出色 。清晰度与均衡性：新款宝来音箱的清晰度高 ，各频段表现均衡，无论是低音的浑厚 、中音的饱满还是高音的明亮 ，都能得到很好的展现。
综合看还是别克英朗的性价比更高一些 ，更值得购买 。外观对比 全新英朗采用的都是别克的经典设计，前脸是经典的飞翼式格栅 ，辨识度很高 。格栅外围的镀铬饰条穿插进了车灯内部 ，比较显犀利。而车头底部下格栅则进行了贯穿式处理，进一步拉宽了整个车头的视感。
这两款车要做比较大话确实比较困难 ，从外形上英朗有优势 ，动力总成和行驶质感宝来有优势，油耗宝来有优势，当然相差不大 。也属巧合 ，这两款2020年款的车型我都开过 ，至于选哪款，要根据个人喜好和体验来决定 ，当然 ，也要结合费用来谈，才更贴合实际 。先抛开费用来说。
别克英朗更好 。外观对比 大众宝来的外观 ，外观很时尚 、动感 ，最满意的就是那条腰线 。LED远近光灯，尤其是LED日间行车灯 ，很好看。车漆应该都差不多大众的 ，白色耐脏 。别克英朗的外观是属于比较耐看的，侧面线条流畅 ，尾部看着也很自然 。加上漂亮的日行灯 ，大气上档次。硬气的轮毂，16寸，稳重大气 。
别克英朗好 ，从以下几方面评估：动力上：从动力性能来看 ，新英朗和新朗逸都非常不错，但是如果非要分出个高下 ，新英朗更强的发动机性能、6AT变速箱的应用可能让它更胜一筹 。丰富度上：从两款车配置来看 ，新宝来相比新英朗多出两个气囊 、前雾灯 、全车车窗一键升降三项配置。
〖壹〗、新宝来在外形上延续了宝来自然流畅 、结实饱满的运动风格，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素 ，造型上更具动感 。和旧款宝来相比 ，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度 。
〖贰〗 、老宝来2001年进入中国市场、宝来经典款是2007年出品的 、新宝来2012年12月12日正时上市 ，它们的区别为：发动机不同 、最大扭矩不同、最大马力不同 发动机不同 老宝来：81kW（6L自然吸气）。宝来经典：83kW（5L自然吸气）。新宝来：110kW（4L涡轮增压） 。
〖叁〗 、基于PQ34平台打造的宝来传奇厂商指导价为88万-168万 ，经销商优惠之后只要48万-28万，也就是说裸车价10万不到就能把一款大众的紧凑型轿车开回家 ，比新宝来还要便宜不少 。宝来传奇从外形上看很容易让人想到大众新桑塔纳 ，毕竟很多大众车的外型看起来都比较相似。
〖肆〗 、说下新宝来换平台后跟老款比有多大的区别：优点1：方向操控手感更精准了，跟凌度、迈腾几乎一模一样 2：刹车更线性更跟脚了，随踩随有 3：隔音相比老平台这个价位和速腾、宝来和朗逸等车型有了明显的提升 4：悬架舒适度提升 ，后悬有韧劲 5：动力调校更强了 ，变速箱升降档更快了，低扭调校好 。
〖伍〗 、严格意义上说2008年年底 ，“新 ”宝来就上市了 。2008款新宝来和老宝来区别主要集中在外观上 ，车身更长 、更宽、更高；就是俗称的“拉皮版 ”；其他部分变化不大。
〖陆〗 、新宝来车身比老宝来加长14公分，前后驾乘相当舒适 。后备箱由电动按钮控制 ，又方便 ，也比原老宝来宽大 。还有电动车窗防夹手功能。路码表，水温表 ，油表 ，均改为电脑行车显示，方便易懂 。新宝来装备米其林195轮胎 。一箱油[55升]我已运行623公里 ，而电脑显示仍可跑85公里 ，比老宝来更节油。
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