长安2025即将上市的车型

已确认的重点车型深蓝系列 深蓝C857（内部代号）：基于EPA1平台打造的中大型纯电SUV，续航或超700km ，搭载高阶智驾系统
，预计2025年Q1发布 。 深蓝L07增程版：定位中型轿车，纯电续航200km+ ，综合续航1200km
，主打家庭市场
。

025年上市计划：长安汽车在2025年有较为明确的新能源产品上市规划。一种说法是计划上市13款新能源产品，其中包含阿维塔0深蓝S0长安启源C79长安马自达J90K等多款全新产品 。这些产品覆盖了不同的品牌和车型 ，体现了长安汽车在新能源领域的多元化布局
。

长安CS75系列中第五代CS75PLUS于2023年下半年上市，2025年10月17日新上市的长安CS75PRO是CS75系列的衍生版本
，并非换代车型。

025款吉利缤越提供双版本设计：缤越L采用激进风格，大尺寸横幅式熏黑格栅、贯穿式日行灯 、18英寸熏黑轮毂与红色刹车卡钳强化运动属性；超能版则以经典盾形格栅
、悬浮式车顶与17英寸枪灰色轮毂呈现简约风格 ，覆盖不同审美偏好 。

25年三月份25款长安cs55plus第三代是新款吗

025年三月份上市的25款长安CS55PLUS第三代是新款。新款车型概述：2025款长安第三代CS55PLUS在2025年三月份正式上市
，作为长安汽车的一款重要车型，此次推出的新款CS55PLUS在设计和配置上都有所升级 ，以满足消费者对高品质汽车的需求
。

025款第三代长安CS55PLUS共推出2款车型
，补贴后售价79万元起，搭载新蓝鲸500Bar超高压直喷发动机 ，动力强劲且省油
，同时在空间、智能 、安全
、舒适性等方面实现越级提升。

长安汽车于2025年4月宣布2025款CS55 PLUS车型正式上市 。该款车换搭了新蓝鲸5T发动机，外观上延续了第三代CS55 PLUS造型设计 ，车头有无边界样式格栅搭配修长的LED头灯组
，车身保留机械式外门把手和车顶行李架，尾部采用双边共双出式排气布局
。

025款第三代CS55PLUS于2025年4月8日正式发布上市 ，官方指导价69-139万元，叠加优惠后起售价79万元。

第三代CS55PLUS新蓝鲸在费用上相对亲民
，大约在10万左右 。它同样搭载了蓝鲸动力，并且使用了先进的500Bar技术 ，使得车辆在动力性和燃油经济性上均表现出色
。该车型在同等费用范围内展现出了全面的产品力
，是消费者的优选之一。

性价比优势明显 。市场定位：作为久经考验的经典SUV系列升级款，稳定性与口碑兼具 ，适合预算有限但追求品质的家庭用户
。总结：第三代长安CS55 PLUS通过设计革新、智能升级和动力优化
，进一步巩固了其在10万级SUV市场的竞争力。若您正在寻找一款高性价比 、配置全面且品牌可靠的家用SUV，这款车值得重点关注 。

长安新款混动车5月份上市

〖壹〗、上市意义CS75 PLUS和逸动 PLUS作为长安汽车的热门车型 ，此次搭载蓝鲸超擎混动技术上市
，不仅丰富了长安汽车的产品线，也为消费者提供了更多环保
、高效的选取
。这两款车的上市 ，有望在混动汽车市场中占据一定的份额
，推动混动汽车技术的发展和普及。

〖贰〗、长安CS75PLUS蓝鲸超擎版预计于2026年上半年正式上市 。该车型搭载蓝鲸超擎混动技术，通过优化发动机与电机协同工作逻辑 ，实现动力输出与能耗的平衡。其综合油耗为69L/100km，这一数据基于NEDC或WLTC标准测试得出
，反映了车辆在混合动力模式下的燃油经济性表现
。吉利星越L i-HEV计划于2026年4月上旬首发亮相。

〖叁〗 、可靠性：长安对蓝鲸超擎混动进行了超200万公里验证
、70多种特殊路面测试以及350小时不间断台架测试，确保了系统的可靠性和耐久性 。首批配备该系统的车型包括长安CS75PLUS、CS55PLUS 、长安逸动
、长安UNI - V等 ，将于年中集中上市
，官方初期年销量目标10万台左右
。

〖肆〗、长安CS75 PHEV作为首款插电式混动车型，通过“三擎四驱”动力 、豪华配置
、智能科技及创新功能 ，重构了车生活理念
，展现了新能源与智能化融合的未来出行方式。

〖伍〗、长安启源A06混动车整体表现较为突出，在费用 、设计
、空间、动力和配置等方面都有亮点 ，是一款值得关注的车型 。

长安轿车新款耗油量

另一款热门车型长安UNI-V
，在城市综合路况下的百公里油耗稳定在5L左右
。按当前油价换算，每公里燃油成本约为0.48元。这一表现符合紧凑型轿车的平均水平 ，其5T发动机在动力输出与燃油经济性之间取得了平衡
，适合日常通勤及中短途出行需求 。

0T版本搭载0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱 ，城市综合油耗百公里大致在5-11升左右，相比5T车型
，由于动力更强，油耗通常会稍高一些
。长安逸动 PLUS 6L自然吸气发动机版本 ，匹配5挡手动或CVT无级变速变速箱。在城市日常行驶中
，百公里油耗大概在几升到8升左右 。

长安逸动PLUS第三代4T的百公里耗油量实测范围在3-5L/100km之间，具体油耗受路况 、驾驶习惯等因素影响 ，以下为详细分析：路况对油耗的影响不同路况下油耗差异显著
。

油耗方面 百公里耗油量：长安悦翔V3搭载的4L发动机与5速手动变速箱配合下
，百公里耗油量大约在5升左右。 跑国道油耗估算：在国道上行驶时，由于路况相对较好且车速较为稳定 ，因此实际油耗可能会略低于百公里5升的平均值 。但具体油耗还会受到驾驶习惯、车辆负载
、路况变化等多种因素的影响。

长安逸动不同版本车型油耗有所差异
。4T版本中
，手动挡官方综合油耗0L/100km，实测约5L；七速双离合版官方9L ，实测2L
，高速油耗可低至0 - 5L。6L版本相对更省油，手动挡9L/100km ，自动挡1L，实测城市油耗0 - 0L
，高速5 - 0L 。

长安逸动最建议买的三个车型

长安第四代逸动作为10万级家用轿车的热门选取，其低配劲享型以29万元的限时售价成为入门门槛
。是否值得入手 ，需从核心配置、动力表现及差异化功能三方面分析。 基础配置满足刚需 低配劲享型虽为入门版
，但配置并未明显缩水 。

019款长安逸动建议根据需求选取以下车型：追求科技感与性价比可选新逸动蓝动版；注重智能安全配置可选第二代逸动高能版；偏好两厢运动风格可选新逸动XT RS；需要纯电续航可选逸动EV460；倾向插电混动可选逸动PHEV
。

第四代长安逸动：提供劲享型 、悦享型
、智享型三款车型，限时价分别为29万元、89万元 、49万元。全系搭载5T涡轮增压发动机 ，最大功率141千瓦（192马力）
、扭矩310牛·米
，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力表现同级抢眼 ，官方百公里加速8秒 。

长安逸动最建议买的三个配置是畅享版、尊贵型和旗舰型
。畅享版作为入门级配置
，费用亲民且性价比出色。它搭载了蓝鲸新一代NE5T发动机，动力强劲 ，支持多种驾驶模式
，油耗也相对较低 。此外，畅享版还配备了12英寸中控屏 、定速巡航
、540度全景影像等实用配置 ，满足日常驾驶需求
。

以下三款长安逸动车型值得考虑：2023款逸动PLUS蓝鲸NE 4T GDI 双离合旗舰版：新款逸动PLUS定位紧凑级轿车，后排膝部空间达69mm
，空间表现出色。该车搭载4T发动机，匹配7DCT变速箱 ，最大功率118kW
，最大扭矩260N·m，动力领先于吉利帝豪L 。

选取建议：6L+5MT/6AT：若预算有限且注重可靠性 ，优先选取2020款6L手动挡或早期6AT自动挡车型（部分2020款6L自动挡仍搭载6AT）
，3万预算可买到2020年上牌、里程5万公里以内的车辆。

长安新款cs95上市时间什么时候?

长安新款CS95通过设计 、安全
、空间及科技配置的全面升级，展现了品牌对市场需求的精准把握 ，其上市时间为2019年4月2日
，标志着长安汽车在中大型SUV领域的又一次重要布局
。

月2日，长安全新CS95正式宣布上市 ，官方指导价159-239万元
，还有一场早期采用者抢购活动，指导价费用优惠1万元。新车采用最新的蝶翼家族前脸设计 ，整体趋于年轻化，仍定位于中大型SUV 。

019款长安全新CS95于2019年4月2日正式上市
，新车型为中期改款车型，定位高性能智享7座SUV
。新车型在外观上采用硬朗一体化设计理念 ，家族化“蝶翼式 ”前脸、横置镀铬饰条 、熏黑大灯等外部造型上均有所升级。内饰的部分新增13英寸高清触摸屏 。

与此同时
，在2023年2月14日，全新改款的长安CS95正式上市 ，同时也将其改名为CS95 PLUS
。并且在相比之下
，新车看起来会更加霸气，硬朗的车身线条也使得它看起来更像一台美系车。那么 ，说到这里
，下面我们就来看看全新的长安CS95 PLUS有何表现 。

然后在2019年4月全新改款的新CS95在重庆上市，我还有幸在上市前就去官方手里静态体验了一把新CS95
。颜值外观方面与老款CS95简直判若两人。希望新款CS95能有不错的表显吧 。作为长安的旗舰SUV ，CS95有着不错的综合实力
，无论在空间、动力
、配置还是驾乘感受等方面都有着不错的表现
。

上市时间与售价：长安CS95PLUS于2月14日情人节当天全新换代上市，售价区间为159-199万元 ，其中包含7座配原装爱信8AT的车型，售价不到18万元。动力总成：发动机：全系标配新一代蓝鲸0T发动机
，这是蓝鲸动力谱序中的旗舰产品 。