在我看来 ，日产途乐整个车系的历史可以划分为两个阶段 ，第一段历史从途乐1951年诞生到途乐Y60，这个历史时期电子技术尚不发达 ，一切都靠着皮实耐造的机械结构打天下 ，比的是谁的产品质量更可靠，汽车作为一个机械产品出现在大家面前，和科技并不沾边儿。
上期回顾：日产途乐历史回顾（一）：越野王者诞生记 从Y61开始 ，日产途乐吹响了向豪华越野车进军的冲锋号 ，一款外观更圆润，内饰更豪华 ，动力更强劲 ，底盘舒适性更好的越野车被设计了出来，途乐Y61同时代的竞品就是丰田LC100 。
Patrol是指日产途乐 ，日产汽车首款全尺寸SUV ，在2010年初发布，在保留硬派越野车风格的同时 ，引入诸多时尚流行元素以及科技元素 。
017 Y61需要说明的是 ，就像经典的陆巡LC76一样，途乐Y61直到现在也没有停产 ，这款车依然活跃在全世界越野玩家的圈子里。日产甚至在Y61诞生20年的2017年推出了一款新车型Y61 ，在外观和内饰的细节上，以及配置上都进行了优化 。国内甚至还有平行进口的新途乐Y61，足以证明它有多经典！第六代途乐（Y62）是时候来到2010年了 。
越野能力：途乐定位为一款真正的越野王者 ，其非承载式车身结构赋予了它出色的越野能力。全系车型采用前置四驱的全时四驱系统 ，以及前双叉臂式独立悬架和后同样结构的悬架，无论是山路崎岖还是泥泞沼泽 ，都能轻松应对。综上所述 ，途乐是日产汽车旗下的一款集豪华、性能与越野能力于一身的大型SUV车型 。
日产途乐，作为日产SUV家族的王者 ，是一款备受国内消费者喜爱的硬派SUV 。英文名为PATROL ，其含义为巡逻。作为一款大中型SUV，途乐以硬派越野车为主打 ，同时融入了众多流行时尚元素和科技元素 ，既满足了越野SUV发烧友的需求，也适合城市代步出行 。
〖壹〗 、推荐车型中 ，哈弗M6售价19-29万 ，终端优惠6千左右，全系5T发动机，3年保值率721%；广汽本田皓影作为CR-V姊妹车型 ，空间大 、油耗低 ，月销量过万，保值率较高 。入门级插电混动车型适合追求低使用成本且兼顾长途需求的用户。
〖贰〗、吉利帝豪 性价比高：吉利帝豪作为国产车中的佼佼者 ，其车身长度达到6米 ，空间宽敞，满足日常家庭使用需求 。经济省油：搭载5自吸发动机 ，平均油耗约为四毛五一公里 ，相对省油 。耐用性好：在国产车中，帝豪的耐用性表现突出 ，维修成本相对较低。
〖叁〗 、大众捷达：平民代步的实力担当核心优势：动力组合稳定：5L自吸发动机+5挡手动变速箱 ，结构简单 、故障率低，30万公里无大修案例常见 。用车成本极低：市区油耗约6-7L/100km ，维修保养费用低于同级车型 ，配件费用亲民 。皮实耐用：早期作为出租车广泛使用，经受住高强度使用考验。
〖肆〗、大众朗逸新锐：采用5L自然吸气发动机，匹配爱信6AT变速箱 ，稳定性出色 ，配备主动刹车、定速巡航等实用配置 。维修保养成本上，五年维修成本比同级车型低30% ，常规小保养费用约为350元 ，维修网点广泛 。安全性上，主动刹车等配置提升了驾驶安全性。
〖伍〗 、总结建议：若优先追求耐用性 、低保养成本 ，且对动力无特殊需求 ，自吸发动机是更稳妥的选取。若注重动力性能、经常高速行驶，且能接受稍高的保养成本 ，涡轮增压发动机能提供更佳驾驶体验 。无论选取哪种类型 ，均建议优先选购大品牌车型，其技术成熟度和售后保障能进一步降低用车风险 。
〖陆〗 、为你推荐以下省油耐用且费用实惠的家用SUV车型：费用10万左右车型丰田卡罗拉锐放：裸车价最低9万1 ，搭载0自吸发动机与CVT变速箱 ，马力171，行驶平稳且油耗较低。基础先锋版配置就能满足日常使用 。捷达VS5：最低配裸车价9万多，配备4T排量发动机 ，马力150 ，提速快 、底盘扎实 。
尼桑途乐Y60不错，95年的值5万。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV ，第六代在2010年初发布 。在保留硬派越野车风格的同时 ，引入诸多时尚流行元素以及科技元素 。日产途乐和英菲尼迪QX56为同平台车型，但较后者更适于越野。动力方面 ，日产途乐搭载的是一台6L V8发动机 。
但经过适当的修复 ，它依然能在市场上卖出约4-5万元的价码 。途乐Y60的车身尺寸为4240*1800*1825！--mm，轴距达到2400mm ，搭载了TB42汽油发动机和TD42柴油发动机 ，排气量为4169cc，最大马力可达170ps/4200rpm！-- ，最大扭矩为31kgm/2800rpm！-- ，展现出了它的动力性能。
老途乐Y60因此在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑！俗称“日产老坦克” 。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加固，原本就坚固的令人发指的底盘再次加强 。
第三代杜尔（下）260此外，日产在1980年收购了西班牙汽车品牌motor biéRica 385%的股份 ，1982年增加到568%。所以第三代途乐第一次进入欧洲市场是通过在西班牙生产 ，同时也为欧洲市场推出了西班牙制造的特别版途乐260，一直生产到2002年。
〖壹〗、比丰田陆巡更大更猛更便宜 日产途乐有着5165mm的车身长度 ，定位是大型SUV ，也就是全尺寸SUV，比定位于中大型SUV的丰田兰德酷路泽级别甚至更高一点 。但是虽然如此 ，日产途乐在国内车圈的地位却跟兰德酷路泽差得不是一点半点 ，尽管途乐的级别更高，售价更便宜 ，论销量和保值率还是差陆巡太多 。
〖贰〗 、豹8的0T插混四驱系统在越野场景下具备显著优势 ，动力性能与可靠性设计使其在特定工况下可能超越丰田陆巡等传统燃油越野车，但实际表现仍需结合具体场景与长期验证综合判断。
〖叁〗 、丰田史上最大越野车是Mega Cruiser ，它确实被称为日版“悍马 ” ，且越野能力比陆巡更强 。悍马，在美国大片中出镜率极高，以其强大的越野能力和霸气的外观成为众多越野爱好者的梦想之车 。而在日本 ，丰田也推出了一款堪称“超级陆地巡洋舰 ”的越野车——Mega Cruiser。
总结：途乐2020款作为一款全尺寸硬派SUV ，其油耗表现符合车型定位 。用户可通过优化驾驶习惯、合理使用配置及定期维护，将实际油耗控制在合理范围内 。若对油耗敏感 ，建议优先考虑混合动力或小排量涡轮增压车型。
途乐口碑整体较好 ，车主真实感受普遍满意 。以下是对途乐口碑及车主真实感受的详细分析：综合评分高 途乐作为一款大型SUV，在车主中的综合评分为47 ，这一分数显示出车主们对途乐的整体表现持有较高的认可度 。
性价比：43万左右起步基本和霸道2700差不多的定价 ，但是配置给的非常到位。比如18寸铝轮，镀铬套件 ，无钥匙进入 ，无钥匙启动，动态悬架【类似丰田的kdss ，这在霸道和陆巡上算是高级货了 ，但是途乐全系标配】，差数锁等 。排量又是6缸机0起步 。
动力强劲：途乐搭载V6发动机，动力表现强劲 ，轰鸣声令人印象深刻。这样的动力配置不仅提升了驾驶体验 ，也进一步增强了车辆的面子属性。城市驾驶限制：尽管途乐性能卓越，但由于其车身尺寸庞大 ，在城市驾驶中可能会带来一定的不便 ，如停车 、转弯等 。因此，对于注重驾驶便利性的消费者来说 ，途乐可能不是最佳选取 。
途乐阿曼达是一款性能较为出色 、质量可靠的车型。动力系统 强大且稳定：途乐阿曼达通常搭载大排量发动机 ，动力输出强劲 。比如常见的V8发动机，能提供充沛的扭矩 ，无论是城市道路的起步加速 ，还是高速公路的超车变道，都能轻松应对 。
〖壹〗、从比较简单的介绍中来看 ，显然丰田兰德酷路泽更具吸引力 ，但是其实这两款日系的大型SUV，它们费用都是很贵，日产途乐厂商指导价在：580-1300万 ，而丰田兰德酷路泽厂商指导价则在：650-1140万 ，只是不同配置车型费用不一样，所以有人50多万买日产途乐 ，也有人80多万买丰田兰德酷路泽。
〖贰〗 、配置与硬件差异 基础配置：途乐丐版标配三排座椅 、铝轮、倒车雷达及踏板 ，而陆巡丐版多为两排织物座椅、铁轮且无天窗/冰箱，配置差距显著 。
〖叁〗 、而日产途乐丐版起售价仅41万 ，同预算可买到中高配车型 ，两者裸车价差超18万，含购置税价差近20万 。 品牌溢价不同：陆巡依托丰田“越野标杆”的品牌认知 ，在二手车保值率（3年保值率约70%） 、高端圈层认可度上远超途乐；途乐虽属日产高端SUV ，但品牌溢价较弱，二手车保值率仅约55%。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~