红颜马六,操控之王阿特兹,说说我的感受

最满意阿特兹的操控，阿特兹的操控还是挺一流的 ，开这车的手感我觉得跟其他车就是不太一样
，转弯时候尤其控制的不错，车身很稳定不会有侧重的感觉 ，坐副驾的人也不会有侧倾感
，对于操控的调校可以说是登峰造极，就在这个价位而言我觉得没有比这台车操控更出色了的 。

23万元选取2.5阿特兹尊崇版,车主说出真实用车感受

个人感觉大方向上没有问题可以接受 ，但小的细节确实有待优化
。阿特兹的隔音水平真的比较差，比本田雅阁还要差
，不能给人们提供一个较为安静的乘车环境。冷启动时发动机噪音大的吓人，要等接近一分钟的时间 ，发动机噪音才会慢慢小点 。空间日常家用足够
，但是跟主流中级车相比，空间还是弱势 ，尤其是后排头部空间
。

而且阿特兹实际费用要比凯美瑞便宜不少
，中配车型蓝天尊崇版裸车价能控制在19万多，这费用买凯美瑞也就买个0自然吸气版本的。阿特兹在舒适性配置方面也要胜于凯美瑞 ，尊崇版有11个扬声器的BOSE音响
，有抬头显示，360度倒车影像 ，主驾驶座椅记忆功能等等
，在这个价位的车型中，拥有这些配置还是挺值得炫耀的 。

综合感受 我是马自达的老车主了。对于马自达阿特兹这车的性价比还是挺满意的 ，因为马自达这个品牌一直以来都是日系品牌中的技术宅，不怎么出众
，但是也不跟风，拥有自己独特的个性
。阿特兹的外观是根据运动轿跑风设计的 ，整车的线条都非常的流畅
，这样子的外观设计，为他带来的回头率还是很高的。

这个就是阿特兹的强项了 。但是我不是专业车手 ，具体讲操控也不专业
。从我的感受就是这车开着很顺手
，转弯的时候很稳，感觉就像是贴在地面飞一样的感觉。变道很轻松 ，方向盘轻轻拉点就过来了 。方向盘的手感比较不错
，既不是很轻那种，没得那种空空的感觉 ，也不是很重的那种
，需要花很大力气，刚刚好
。

不要涡轮!25万内落地哪些自吸车值得买?这3款别再错过了

近来 ，阿特兹5L版本有8万元的综合优惠，对于追求操控和自吸动力的消费者来说
，这是一个不容错过的选取。 斯巴鲁力狮5L 斯巴鲁力狮是一款进口中型轿车，在国内的能见度较低 。但正是这种小众性 ，赋予了力狮一种独特的魅力
。作为20万级别中唯一配备全时四驱和水平对置发动机的车型
，力狮在终端有1万元的优惠。

总之，阿特兹5L版本是20多万价位里少有的操控好、动力不错又是自吸的车型 ，近来它还能有8万的综合优惠
，因此相当推荐喜欢自吸车的朋友去入手 。此外，据悉阿特兹两年后将全面普及涡轮机版本 ，所以喜欢现款的可不要再错过了
。

不过别急
，本次我们就为大家推荐几款能买得起的大排量SUV车型，看看其中是否有你的菜。现代帕里斯帝 指导价：288—398万元 说起大排量自吸车 ，多数人脑海中首先联想到的肯定是美系车
，不论是福特猛禽，还是Mustang等车型 ，极具肌肉感的线条以及大排量自吸，都是美系车最典型的标签所在 。

和涡轮增压车相比
，自吸车动力没那么强劲，涡轮增压车能在短时间内爆发出较大扭矩。但自吸车胜在稳定性和驾驶平顺性
。与混合动力车相比 ，自吸车燃油经济性在综合工况下不占优
，混合动力车能更好地平衡油耗与动力。总之，是否购买自吸车要根据个人对动力 、经济性
、驾驶感受等方面的侧重来决定 。

大排量自吸车型是否值得购买 ，需结合个人需求综合判断
，其核心价值与局限性并存
。大排量自吸的核心优势 线性且细腻的动力输出：自然吸气发动机通过活塞运动吸入空气，动力释放平顺 ，无涡轮迟滞。